donc apparament ton vehicule fonctionner bien avant , et la courroie a casser !
en fesant le test du star pilot (essence) ton moteur a l air de tourner ! ok
tu ne l as pas encore passer a la valise ?

question bete ! a tu remis les poussoir en leurs emplacements respectifs ??? ils portent tous une taille differente
aucunes de tes soupapes ont prisent un coup ?
quand tu as rodées tes soupapes a tu fait un test d etancheite ?
ton capteur AAC est t il bien remis ??
AAC ok ?
as tu fait attention au faisceau ?
reverifie ta clavette , ta poulie d'arbre à cames est une poulie fusible
autres question si ta distrib a casser suite a l entrainement de la courroie accesoire c est hyper frequent sur ce modele pense a controler ta poulie d alternateur debrayable et le reste (galet , autre poulie)
ce que je sait c est que la pompe hp ne se cale pas tu peut me faire confiance !
le calage se fait bien normalement y compris sans pige !
bon courage

Regarde tes injecteurs qui ne soient pas hs

On as pas plus d infos sur le fonctionnement du vehicule, mais on sait que la distribution a casser on ne sais pas encore dans quelles conditions ? en roulant ? suite a un mauvais calage ?

Salut sur ce modèle la pompe hp tu peut mètre ta courroie les yeux fermer

Bonjour,

Vérifie bien ton calage, ci-joint la notice complète extraite d'AutoData.

Dépose et repose Courroie distribution Laguna II 1.9DCI 2003

Bon chance.