prend un vieux injecteur sens commande électrique
monte le et tu verra bien si ça pulvérise

les vieux injecteurs sont taré a 130 bars

Regarde du cote boitier doseur air si clapet pas bloque

Tu as regarde si c est pas simplement une prise d air ds le circuit de carburant
Ou une durite de retour demise a l air libre bouchee
Essaye de demarrer avec bouchon de reservoir enlev
qui c est .

Bonsoir a tous

Le post de Matt1781 date de mi avril donc ce n'est pas la peine de se prendre la tête,car il y a peut de retour de sa part malheureusement.
J'ai pu le constater sur plusieurs post :-(
Je suis sur que c'est une personne très investis dans la mécanique,l’électronique ,mais soit il est submergé de travail et n'a plus le temps de remonter les infos ou soit il trouve les solutions via les aides du forum ou autres,mais dans tous les cas,il ne compte pas les partager avec nous et cela est très regrettable pour nous grrrrrrrrrrrr.

Matt SVP fais un effort et partages avec nous c'est quand même le but du forum ;-)

cdlt angels59

vérifier les injecteurs manuelle peu être les valeur riel pas correcte ou injecteur bouché

Bonsoir wadi383

Merci pour ta réponse ;-)

PS: mets un avatar s'il te plait .....

cdlt angels59

Bonjour,
Pour faire un retour de la 607, un piston était fissuré.
Le moteur a été remplacé.
J'essaye toujours de donner des nouvelles mais c'est vrai que j'ai été très occupé ses derniers temps.

Sujet Clos.
Merci à tous le monde d'avoir participé.