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cedmtech · 09/04/2014, 18h28

salut a tous
j'aurais bien voulu un peu d'aide pour une laguna2 1.8l16
j'ai comme un bruit de culbuteurs mal reglés a chaud (comme un vieu diesel)
mais a rien froid.
j'aurais voulu savoir comment voir si la poulie de dephasage est flinguée
car c'est la maladie sur ces moteurs,apres demontage elle a l'air bonne (pas de jeu)
pour l'electrovane j'arrive a le faire fonctionner
reste a voir les poussoirs.
Si quelqu'un a deja eu ce style de probleme
merci pour vos reponses.

cedmtech · 09/04/2014, 21h28

personne n'a deja eu le cas?

Flo34 · 10/04/2014, 05h58

Salut, tout depend si tu entend un bruit de "mitraillette" sur les 4 cyl (dephaseur), ou un bruit cyclique vraiment plus lent que sur un cyl (poussoir). Moi je dirai plus poussoir, as-tu controlé le niveau d'huile?
Pour ma part les dephaseurs hs me faisait un bruit de distri decalé au premier demarrage a froid.

cedmtech · 10/04/2014, 11h17

en ce qui concerne mon probleme ce n'est deja pas la poulie dephaseur
car apres l'avoir demontée du moteur,je l'ai ouverte sur l'etabli et rien n'est flingué.
je me tourne donc vers les poussoirs mais j'aurais voulu savoir comment voir si il sont foutus apres demontage.

Flo34 · 12/04/2014, 21h26

Enleve le couvre culasse et appui fort sur les poussoir, sous les culbuteurs (linguets) il me semble et tu devrais voir lequel se decharge

Roadrunner · 18/04/2014, 10h26

Si ça claque à chaud et pas à froid essaye peut etre une huile plus visqueuse à chaud

09/04/2014, 18h28	#1
cedmtech Membre trés attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: france,charmes Messages: 653 Thanks: 386 Thanked 87 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 12	bruit dans moteur laguna 1.8l 16s salut a tous j'aurais bien voulu un peu d'aide pour une laguna2 1.8l16 j'ai comme un bruit de culbuteurs mal reglés a chaud (comme un vieu diesel) mais a rien froid. j'aurais voulu savoir comment voir si la poulie de dephasage est flinguée car c'est la maladie sur ces moteurs,apres demontage elle a l'air bonne (pas de jeu) pour l'electrovane j'arrive a le faire fonctionner reste a voir les poussoirs. Si quelqu'un a deja eu ce style de probleme merci pour vos reponses.

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09/04/2014, 21h28	#2
cedmtech Membre trés attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: france,charmes Messages: 653 Thanks: 386 Thanked 87 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 12	personne n'a deja eu le cas?

10/04/2014, 05h58	#3
Flo34 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France agde Messages: 29 Thanks: 26 Thanked 10 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, tout depend si tu entend un bruit de "mitraillette" sur les 4 cyl (dephaseur), ou un bruit cyclique vraiment plus lent que sur un cyl (poussoir). Moi je dirai plus poussoir, as-tu controlé le niveau d'huile? Pour ma part les dephaseurs hs me faisait un bruit de distri decalé au premier demarrage a froid.

10/04/2014, 11h17	#4
cedmtech Membre trés attaché Date d'inscription: août 2013 Localisation: france,charmes Messages: 653 Thanks: 386 Thanked 87 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 12	en ce qui concerne mon probleme ce n'est deja pas la poulie dephaseur car apres l'avoir demontée du moteur,je l'ai ouverte sur l'etabli et rien n'est flingué. je me tourne donc vers les poussoirs mais j'aurais voulu savoir comment voir si il sont foutus apres demontage.

12/04/2014, 21h26	#5
Flo34 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France agde Messages: 29 Thanks: 26 Thanked 10 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Enleve le couvre culasse et appui fort sur les poussoir, sous les culbuteurs (linguets) il me semble et tu devrais voir lequel se decharge

18/04/2014, 10h26	#6
Roadrunner Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Gard Messages: 141 Thanks: 58 Thanked 75 Times in 53 Posts Pouvoir de réputation: 12	Si ça claque à chaud et pas à froid essaye peut etre une huile plus visqueuse à chaud