tu peux aussi couper à 50% avec du E85 en attendant, il a un indice d'octane entre 105 et 115 selon la qualité. Normalement tu ne devrais plus du tout cliqueter avec, pis le plein te coutera moins cher!

mince et les conséquence sur du long ou court therme?

j'ai deja eseyé le E85 la voiture consomme beaucoup plus et demarre difficilement a froid donc aucun avantage.

Si la voiture n'a pas un capteur flex-fuel, tu ne peux pas rouler avec du E85.
Tu risques de causer des problemes énormes au moteurs.

Tu dois injecter environ 20-30% plus d'essence avec le E85.

je te disais juste ça en attendant pour ne pas pas continuer à endommager plus ton moteur. après oui tu consomme 25% de plus mais tu économises 50% à chaque plein donc t'es toujours gagnant..

les injecteurs sont toujours surdimensionnés d'origine donc si tu ne dépasses pas les 50% de mélange et que tu reste en boucle fermée c'est pas génant la regulation fait le reste. sur certaines gestions tu as meme un coeff d'enrichissement qui s'applique en boucle ouverte. apres pour du long terme et pour rouler en 100% E85, une reprog + gros injecteurs deviennent effectivement nécéssaires