oui la cale !! de reglage !! je vois bien , ca met du bruit et ca cafouille ds le passage des vitesses
mais ca fait pas patiner
c le mod pour moi trop de peche!!
sur xsara il existe l'embrayage renforcé , les doigts du diafragme s'ont plus espacés et plus gros , reste a savoir si il se monte sur ta machine !!
on part ds la bricole là !!
mais si ca marche ! c bon pour moi !

salut, à part la sorcellerie, je ne vois pas comment conclure cette affaire sans démontage?
tu as un problème entre le moteur et la boite!
est ce le bon kit?
groupe motopropulseur d'origine? vérifie type moteur et boite
la panne ressemble à un kit SAC monté sans blocage du rattrapage auto.

@+

nan l embrayage et ok y patine pas si je tire pas dessus je vais changer le mod et pour la rondelle derrière le guide jais remonter comme il fallait on a vérifier avec jphp le model d embrayage et la buté et bien celui de ma voiture cdrlt

les vitesse pas avec 1 doit javais mal remonter la patte au niveau de la boite la piece en plastique y a un petit bruit de bute mais cest la bonne alors je pense que cela va cest pas enorme

salut ca prends 5 mn tu remet ta carto ori et tu fait un essai sur route, en cote a pleine charge, si ca patine démonte !
si ca patine pas c trop de pèche ! addapte la carto, ou trouve un embrayage renforcé,
faut se le gagner aussi!
bon dimanche

bonjour
quelle et la marque de l embrayage ?? car sachs a un rattrapage automatique

salut, il ni as pas besoin de réglage de garde d'embrayage sur ce système hydraulique
c un système "appui constant" c a dire que la butée est toujours en contact avec le meca
le diaphragme repousse la butée quand tu lâche la pédale
dit nous si elle est bonne ta pédale d'embrayage, ca peut aider a comprendre, l'embrayage doit commencer a embrayer quand la pédale est a plus de la moitié de sa course vers le haut, il faut que la pédale remonte librement sans contraintes jusqu'en haut
@+

si la pédale fonctionne parfaitement bien mais je trouve que la première quand je la met elle et dure a passer au niveau des cable qui font fonctionner les biellette sinon sa roule parfaitement bien

oui mais ca concerne pas l'embrayage, c ds les commandes, les cables, les renvoies, trop de jeux sur le palonnier etc, le levier est flou
rien a voir avec l'embrayage
on reste sur ton patinage c le prob !
et ta carto , pourquoi ne remet tu pas l'ori ?? pour savoir !!
tu l'a pas ? tu n'a pas le matériel ??
@

re la carto jen ai une autre faut que je la mette et pour les vitesse avant la vidange cetait parfais et y n y a pas de jeu jai tous regarder et jai nettoyer et graisser les rotule

si jai le mpps je le changerai demain ici je n est pas de garage

Bonjour,

A tout hasard les centreurs de bv sont bien en place ?

C'est une idée !

Les centreur hein ???

Slt gregkass54,
Est ce que tu met bien les vitesses moteur arrêter ?
Quelle est la marque ( huile de boite)?
Le bruit est constant ? Il y a t-il un moment ou le bruit disparait? En appuyant sur la pédale embrayage par exemple?
L'embrayage qui patine , bruit boite , vitesse dure , pour moi rien a voir avec carto.

Bonjours bien sur les pion de centrage de la boite sont dessus et le bruit enfaite que jentend cest la buté qui frotte le mécanisme puisque cest un embrayage hydraulique et pour la cartographie enfaite j'ai changer l embrayage a cause de sa mais il était encore bon mais kan j accélère trop fort sa patine ou les embrayage lui sa ne vaut rien j'ai vue sur un forum une personne avais le meme problème que moi sa patinais meme en 90 ch y l avais un problème de volant moteur sa s use pas comme sa nn, plus

bonjour peut être le guide de buée un peut usé

Bjr le guide et neuf aussi meme,les joint spi la total sauf la fourchette qui était en parfaite état cela fais fais peu être un bruit normal je me fais peu être un film

reste pas joué , faut la renlever la boite , il y a un soucis , même programmé sa patine pas , elle fait pas 300cv non plus

salut, pourquoi on avance pas sur ce post ?? c juste mécanique ou c le dump c pas plus compliqué!
as tu remis ta carto ori ??
pour l'embrayage on a tout dit !
on attends tes conclusions
@

c'est clair , faut attendre une solution miracle...

Mais nn j'ai changer la cartographie j'ai moin de,couple entre 1800 et 2500 tours sa patine,plus bcp mais j'ai vue sur pas mal de,forum que des gens était embêté avec ce genre,d embrayage j'aurais su j'aurais taper dans le renforcer au départ merci a vous��

c'est pas le problème de renforcé ou non , tu a mal mis quelque chose , enlève ta boîte et dis nous ,

tout ce temps perdu à discuter tu aurais déjà pus la démonter 3 fois ^^

perso j'ai pas d'infos sur des prob d'embrayage sur ce système, pourtant j'en entretien pas mal ! l'embrayage et ok il fonctionne parfaitement,
tu reste evasif ds ta conclusion "ca patine plus beaucoup "


qu'es ce que tu veut dire exactement ??
ca patine ou pas ??
trouve un meca renforcé et remet ta carto modé, ca va passer ta pédale sera plus dure bonjour ds les bouchons tu te fera des muscles mais la patates , ca va passer par terre
@

Re non le sujet et clos avec l origine sa patine pas et non y na rien,de,mal monter j'en ai fait x mais la j'avais des doute ��

merci, mais le sujet sera clos quand tu aura résolu le prob , et nous faire partager ta solution, là on reste sur notre faim !
dit nous ds qq jours si tu as calculer ? et comment ca marche maintenant avec quel embrayage et ta carto patate,
il ni as pas de problèmes, il ni a que des solutions, faut les trouver c tout
@++

Nan j'ai fais,modifier la carto j'avais trop,de couple,et,tous fonctionne parfaitement bien les régence je lai ai vérifier avec vous jphp tous et ok j'ai déjà fais 500 borne les vitesse passe nickel tous et bon

résolu
closed
A+