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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#1 |
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bonjour et ce que le moteur dci 1.5 k9k 704 de clio peu remplacer un 1.5 dci de 2005 scenic merci
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#2 |
Membre attaché
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Il faut regarder la position du demarreur (devant ou derrière)
Après il faut que tu regarde la bague de couleur des injecteurs pour la puissance et si tu peux garder ton turbo Tu peux inverser les moteurs |
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#3 |
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Cest 2 moteur démarreur a l arrière part contre les injecteurs j'ai pas regarder
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#4 |
Moderateur
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Il faudrait que je remette mon turbo
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#5 |
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Voila j'ai changer mai les injecteur sont pas de meme classe et impossible de les demonter sur l ancien bloc
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#6 |
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Il faut arriver a les sortir
J utilise du liquide de frein et beaucoup de patience surtout pas la méthode brutale |
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#7 |
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daccord donc il faut absolument remettre les bon je peu pas remettre les ancien et les telecoder via wow ou autre
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#8 |
Membre attaché
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Si ils n'ont pas la même bague de couleur ils n ont très certebement pas la même puissance et ton calculateur ne les acceptera pas
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#9 |
Moderateur
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D'accort je te remercie je vais essayer tous sa he te retien au courant
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#10 |
Moderateur
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Par contre,y a til un callage,pour la pompe hp car quand j'ai démonter la poulie a tourner
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#11 |
Membre attaché
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Attention au calage du vilebrequin car la poulie d amper est montee sur un axe conique sans clavette ,tu est sur que sur tu pige pas ton moteur tourne
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#12 |
Moderateur
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Sayait sa tourne fin bien j'ai remit les code injecteur avec le Delphi mai j'ai un code default qui revien a chaque fois cest df017 commande de préchauffage circuit ouvert permanent cela pourrai venir de quoi c'est un scenic 2004
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#13 |
Membre attaché
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Une bougie hs peut etre
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#14 |
Moderateur
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Les 4 était hs j'en ai 2 bonne de l autre bloc sinon voyant service allumer mais rien d autre comme code défaut avec le Delphi j'ai coder les injecteur nickel
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#15 |
Membre attaché
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voila une bonne chose de faite
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