jai pas compris ce que tu veux dire fenix5

si vous êtes dans l'industrie , mécanique?
et le capteur de régime est que hablo.seria automobiles rivalisent de platine

je suis mecanicien oui

mais vous avez aidé l'ancien scanner saisir le multimètre

Ok donc si cest pas le calage pmh ok voir l anti démarrage au diag tu a quoi comme defaults

Anti démarrage bon

bonjour
avec qu elle diags tu passe ?
vérifier en temps réelle ta synchro moteur sous demarreur
ou et situer ton capteur pmh ?
attention au cible plier
voir tes masse et plus

Capteur pmh coter haut de la boîte
Câble vérifier
Dia avec delphi ds150e

Y a pas du tous d étincelle y a til une pompe a essence fonctionne tel capteur inertie etc??

est ce que tes tour minute en temps réelle son bon
vérifie tes masse moteur
voir si les dent du volant moteur qui passe devant capteur pmh
relais
fusible
comment ca tes arrive ?

Bonjour,

Un petit merci à tout ceux qui cherchent à t'aider me parait un minimum.

Faire des copies d'écran en phase de démarrage avec les paramètres suivants:
régime moteur
débit d'air ou pression collecteur selon le montage.

Faire copie d'écran des états de l'injection.


Bon courage

:21:plus d info pour un meilleur boulot

peut être un problème de clé voir du transpondeur ?

Bonjour,
Si tu as pas de code défaut, ne cherche pas à changer les sondes ou autre car le diag détecte les sondes si elles sont inactif.
Regarde si ton essence arrive bien à tes injecteur, pour cela un qui démarre la voiture et l'autre personne regarde si l'essence arrive bien au injecteur. Desserre juste l'arrivé d'essence au niveau d'injecteur

Il y a un minimum a donné si tu veux que l on t'aides fourni au moin diag et compagnie on peu pas deviner et te faire faire plus de connerie un diag cest pour donnez des piste de panne si ru veux réparer donne nous le minimum