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danyparis · 25/05/2015, 12h12

Bonjour les amis,
alors voila des nouvelles.

Hier ayant ma journée de libre je me suis penché dessus.
J'ai un moteur complet sous le coude, j'ai donc tout changer de nouveau (turbo, electrovanne, cata, debimetre etc;;;) je retrouve un legé mieux mais toujours pas de turbo.
J'ai donc extrait la carto via MPPS et je l'ai injecté dans ECM Titanium et la surprise, la carto n'est pas reconnus.
Je pense que le probléme vient de la.

Est ce que quelqu'un a un dump FULL BDM de 307 1.6 hdi 110 sans FAP sous le coude ?
La ref ECU est
0281011627
9653958980
9651128880

Merci

rosaire974 · 25/05/2015, 17h17

ecm titanium n'est pas une reference surtout si c une version c....
quand tu dit pas de turbo ta controler ta pression deja sa donne quoi?

danyparis · 26/05/2015, 21h25

Citation:

Envoyé par rosaire974

ecm titanium n'est pas une reference surtout si c une version c....
quand tu dit pas de turbo ta controler ta pression deja sa donne quoi?

Salut,
alors 1012 mbars au ralenti et 980 a l'acceleration
mon probleme viens de la.
l'elctrovanne a ete changé ainsi que les durites de depressions

rosaire974 · 28/05/2015, 19h53

debranche le tuyau sur ton turbo et verifie que ta une depression sinon demarre le vehicule et controle ta tige de wastegate il doit se deplacer...
essaie de controler ta pression turbo avec un manometre pour etre sur

Johnmax · 28/05/2015, 20h03

Slt ta tige de wastegate doit être tiré au maximum au ralenti

danyparis · 16/07/2015, 19h41

Re-bonjour je viens de me reposer sur la voiture car j'ai acheté un depressiometre
À la sortie de la pompe à vide jusqu'a l'electrovanne j'ai 650 millibar.
Le problème est que de l'électrovanne au turbo j'ai 0

J'ai remplacé le BSM et l'electrovanne idem !!

Je flanche la.

Merci

danyparis · 17/07/2015, 18h01

Bonjour,
Alors voila des nouvelles.

Mon problème a ete resolu.

Merci quand meme

toto607 · 19/07/2015, 23h37

Salut,

Tu peux poster la réponse à ton problème ?

Merci.

danyparis · 19/07/2015, 23h39

Je n'avaus oas pu faire la recherche du probleme sans depressiometre.
j'ai donc tout controlé les durites jusqu'a l'electrovanne.
mais l'electrovanne avec une coupure sur le faisceau calculateur-EV.
J'ai remplacé le fil et roulé jeunesse

25/05/2015, 12h12	#16
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 693 Thanks: 354 Thanked 947 Times in 397 Posts Pouvoir de réputation: 24	Bonjour les amis, alors voila des nouvelles. Hier ayant ma journée de libre je me suis penché dessus. J'ai un moteur complet sous le coude, j'ai donc tout changer de nouveau (turbo, electrovanne, cata, debimetre etc;;;) je retrouve un legé mieux mais toujours pas de turbo. J'ai donc extrait la carto via MPPS et je l'ai injecté dans ECM Titanium et la surprise, la carto n'est pas reconnus. Je pense que le probléme vient de la. Est ce que quelqu'un a un dump FULL BDM de 307 1.6 hdi 110 sans FAP sous le coude ? La ref ECU est 0281011627 9653958980 9651128880 Merci __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

16/07/2015, 19h41	#21
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 693 Thanks: 354 Thanked 947 Times in 397 Posts Pouvoir de réputation: 24	Re-bonjour je viens de me reposer sur la voiture car j'ai acheté un depressiometre À la sortie de la pompe à vide jusqu'a l'electrovanne j'ai 650 millibar. Le problème est que de l'électrovanne au turbo j'ai 0 J'ai remplacé le BSM et l'electrovanne idem !! Je flanche la. Merci __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

17/07/2015, 18h01	#22
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 693 Thanks: 354 Thanked 947 Times in 397 Posts Pouvoir de réputation: 24	Bonjour, Alors voila des nouvelles. Mon problème a ete resolu. Merci quand meme __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

19/07/2015, 23h39	#24
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 693 Thanks: 354 Thanked 947 Times in 397 Posts Pouvoir de réputation: 24	Je n'avaus oas pu faire la recherche du probleme sans depressiometre. j'ai donc tout controlé les durites jusqu'a l'electrovanne. mais l'electrovanne avec une coupure sur le faisceau calculateur-EV. J'ai remplacé le fil et roulé jeunesse __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

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rosaire974 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France Messages: 824 Thanks: 537 Thanked 431 Times in 243 Posts Pouvoir de réputation: 20	ecm titanium n'est pas une reference surtout si c une version c.... quand tu dit pas de turbo ta controler ta pression deja sa donne quoi?

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rosaire974 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France Messages: 824 Thanks: 537 Thanked 431 Times in 243 Posts Pouvoir de réputation: 20	debranche le tuyau sur ton turbo et verifie que ta une depression sinon demarre le vehicule et controle ta tige de wastegate il doit se deplacer... essaie de controler ta pression turbo avec un manometre pour etre sur

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Johnmax Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france ,Marne Âge: 55 Messages: 187 Thanks: 6 Thanked 73 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 12	Slt ta tige de wastegate doit être tiré au maximum au ralenti

19/07/2015, 23h37	#23
toto607 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Essonne france Messages: 354 Thanks: 109 Thanked 18 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut, Tu peux poster la réponse à ton problème ? Merci.