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sam93 · 25/12/2011, 21h55

Salut a tous!

Jai un problème de calage distri sur une punto 1,3jtd.
après démontage de la culasse, je n'arrive pas a trouver le calage du vilebrequin! J'ai regarde sur autodata et tolérance mais ils ne sont pas très claire!

Merci

TONTON SOLIDAIRE · 02/01/2012, 02h40

TA culasse est elle encore démonté?

paq54 · 03/01/2012, 07h16

Slt ,

Les 3/4 des moteurs ce cale en position point mort haut sur cylindre 1 !

A tu utiliser les pige de retenue du vilebrequin ?

sam93 · 03/01/2012, 10h47

salut les gars!!
Deja bonne année!!!!et bonne sante surtout!!!

J'ai trouvé le calage apres recherche.
Attention ce moteur ne se cale pas en PMH, il y a une pige de 8 à mettre dans le villebrequin. Cette pige est à placer juste à côté du capteur PMH (il y a une petite fenêtre).
En ce qui concerne les arbres à cames, je vous conseil vraiment d'utiliser les piges spécifique (sinon problème de pécision)

remarque impotante : Attention ce moteur se trouve sur la punto, la opel corsa et la suzuki swift mais l'emplacement de la pige villebrquin n'est pas au même endroit.

sur punto : petite fenêtre sur le carter de boite juste à côté du capteur PMH
sur corsa : trou en bas sur la carter de boite (près de l'echapement)
sur suzuki : à voir car jamais fais encore

Voilà les amis plus de problème de calage pour ces moteurs!!

25/12/2011, 21h55	#1
sam93 Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, villepinte Messages: 498 Thanks: 165 Thanked 118 Times in 87 Posts Pouvoir de réputation: 15	Problème calage distri Fiat punto 1,3jtd Salut a tous! Jai un problème de calage distri sur une punto 1,3jtd. après démontage de la culasse, je n'arrive pas a trouver le calage du vilebrequin! J'ai regarde sur autodata et tolérance mais ils ne sont pas très claire! Merci

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02/01/2012, 02h40	#2
TONTON SOLIDAIRE Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france, lille Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	TA culasse est elle encore démonté?

03/01/2012, 07h16	#3
paq54 Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Nancy Messages: 12 Thanks: 9 Thanked 5 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Slt , Les 3/4 des moteurs ce cale en position point mort haut sur cylindre 1 ! A tu utiliser les pige de retenue du vilebrequin ?

03/01/2012, 10h47	#4
sam93 Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, villepinte Messages: 498 Thanks: 165 Thanked 118 Times in 87 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut les gars!! Deja bonne année!!!!et bonne sante surtout!!! J'ai trouvé le calage apres recherche. Attention ce moteur ne se cale pas en PMH, il y a une pige de 8 à mettre dans le villebrequin. Cette pige est à placer juste à côté du capteur PMH (il y a une petite fenêtre). En ce qui concerne les arbres à cames, je vous conseil vraiment d'utiliser les piges spécifique (sinon problème de pécision) remarque impotante : Attention ce moteur se trouve sur la punto, la opel corsa et la suzuki swift mais l'emplacement de la pige villebrquin n'est pas au même endroit. sur punto : petite fenêtre sur le carter de boite juste à côté du capteur PMH sur corsa : trou en bas sur la carter de boite (près de l'echapement) sur suzuki : à voir car jamais fais encore Voilà les amis plus de problème de calage pour ces moteurs!!