Bonsoir à toutes et à tous,

Pour erreur p1227 : Y23/212 Capteur de position arbre de commande de distributeur
Savez-vous ou est ce ..... Capteur de position arbre de commande de distributeur ?

D'avance merci

Je pense avoir trouvé le problème
 

Bonjour la communauté,

Je pense avoir trouvé le problème c’est un fil (qui est débranché) sur la fiche qui va de la carte Electronic control unit Référence: A 022 545 54 32 à la pompe injection epic.

http://img15.hostingpics.net/thumbs/...9ficheeve7.jpg

Le fil est très fin il est de couleur beige.

Avez-vous le schéma détaillé des couleurs ainsi que les numéros référencé pour le branchement des fils sur la fiche.

http://img15.hostingpics.net/thumbs/...ulateurEVE.jpg

D’avance merci

A mon avis, ton fil est comme-ca d'origine, autrement il faut chercher dans le connecteur, voir si t'a une fiche sans fil.


Pour moi, ton problème vient du capteur arbre de commande,

Capteur position.
 

Pour info, j'ai trouvé ca sur google:

Pièce jointe 44409

Bonjour Binbin,

Je viens de tester les fiches effectivement cela ne viens pas de la, voici les numéro et les couleurs.

Et le fils beige et comme cela non connecté

Les couleurs de la fiche ronde côté pompe injection

Fiche n°1 Noir métallique
Fiche n°2 Blanc
Fiche n°3 Violet
Fiche n°4 Bleu rouge
Fiche n°5 Jaune
Fiche n°6 Rose
Fiche n°7 Marron
Fiche n°8 Marron noir
Fiche n°9 Blanc bleu
Fiche n°10 Blanc vert
Fiche n°11 Blanc marron
Fiche n°12 Gris
Fiche n°13 Bleu
Fiche n°14 Vide

Je vais mardi voir un ami diéséliste pour si c'est le capteur arbre de commande.

Amicalement

Tu peut appuyer sur la touche thanks, merci.

Merci pour votre tuto.

Je l'ai imprimé. :yo:

J'ai trouvé autre chose, mais le fichier doit être trop volumineux pour l'uploder, je t’envoie le lien en MP.

bonjour a tous , je te souhaite de courrage car beaucoup de choses démontés.
cette soude m'avait donné des à-coups en vitesses automatiques , une fois changé plus rien . bien de le collecteur soit encrassé et la egr propre ? cette sonde peut aussi donnés de fausses données .

Bonjour Marc40110

Je vais mardi voir un ami diéséliste pour si c'est le capteur arbre de commande ou sonde de température.

Amicalement

Merci

Bonsoir,

sonde de T° qui t’empêche de dépasser les 2000 Tr, j'ai du mal à y croire, je pense que ton diéséliste va te dire la pompe, et même peut-être pompe morte pour un capteur à changer dessus. Sur ce genre de pompe, il est possible qu'il prenne des précautions.
Perso, j'irais à la casse chercher un capteur de position rotor, pour essayer ce que ça donne, voir les changements éventuels.

Bonjour
regarde cela
http://www.gennai.fr/Autres_images/X...2004032013.pdf

J'ai posté la meme chose au #44

:45::sifone:

Bonjour Binbin,

Je pense que tu as raison car mon diag me donne cette erreur P1227 Y23/212 Capteur de position arbre de commande de distribution.

Demain au diéséliste je lui poserez la question.

Bon fin de week end à toutes et à tous

salut Binbin
pas fume pas bu cela doit venir du chocolat

je n arrivais pas a l ouvrir pour voir

Bjr a tous
Serge attention je n'ai pas dis que ton soucis etait lie a la sonde de temperature, j'ai mentionne le remplacement de cette derniere car tu avais aussi un defaut qui remonte par rapport a la temperature moteur.

Pour ce qui de la regulation carburant cela ne fait aucun doute =capteur rotor hs.

Dernièrement j'ai déjà changé le réchauffeur et depuis il ne me reste plus que l'erreur P1227 Y23/212 Capteur de position arbre de commande de distribution.

Tout va bien , est il difficile de changer le capteur de position ?

Tape capteur position pompe epic sur GOOGLE et tu trouvera toute les infos nécessaires.:14:

Bonsoir à toutes et à tous,

J’ai changé mon capteur de position de vilebrequin pour un capteur un neuf.

J’ai ensuite fait un diag et j’ai effacé les erreurs mémorisées.

J’ai refait un diag avant de démarrer la voiture le logiciel m’a demandé d’entrer le N° de châssis j’ai donc entrée WBD2100041A380533.

Mais je pense avoir fait une erreur car à la place d’avoir la ligne EVE j’ai une nouvelle ligne Moteur diesel qui est sans Numéro MB et avec un point !

Sur ce diag je n’ai plus aucune erreur :peace:

http://img11.hostingpics.net/thumbs/...13042016AV.png


Quand pensez-vous

D’avance merci pour votre aide

Pompe eoic ?Je pensais qu'il était là , enfin merci binbin

http://i86.servimg.com/u/f86/13/66/72/52/-02810.jpg

Bonjour à toutes et à tous,

Fausse joie que j’ai eue dernièrement lorsque j’ai changé mon capteur de position de vilebrequin

J’ai encore les erreurs P1227 et P1482


http://img15.hostingpics.net/thumbs/...du19042016.png


Changement des joints de la pompe Lucas épic sans démontage de la pompe

J’ai en 1er acheté à Marseille (étant à côté à Aix en Provence) la pochette de joints POMPE EPIC MERCEDES
http://img15.hostingpics.net/thumbs/...ettejoints.jpg

19,00 € et si vous la commandé via le net + 4.00 € de frais de port
Référence ED760 Kit de joints pour réparation pompes injections LUCAS/DELPHI EPIC équivalentes à 9109-760
Équipementier : CAV-RotoDiesel-Lucas-DELPHI

http://www.autodiesel13.com/pochette...des-17669.html

Réfection des 7 joints du bloc de l'électrovanne et des capteurs

Les 7 vieux joints étaient collés
http://img15.hostingpics.net/thumbs/...ieuxjoints.jpg

Pour le démontage, j’ai suivi la doc EpicRep.pdf en page 8
http://img15.hostingpics.net/thumbs/...icreppage8.png

Les 7 nouveaux joints
http://img15.hostingpics.net/thumbs/...57nouveaux.jpg


http://img15.hostingpics.net/thumbs/...ectrovanne.jpg

Pour le remontage, j’ai suivi la doc EpicRep.pdf en page 26

http://img15.hostingpics.net/thumbs/...6remontage.png




Pour remplacer le joint du capteur rotor

Pour le démontage, j’ai suivi la doc EpicRep.pdf en page 8

http://img15.hostingpics.net/thumbs/...ntagerotor.png

http://img15.hostingpics.net/thumbs/...3demontage.jpg

http://img15.hostingpics.net/thumbs/...pteurrotor.jpg

Pour le remontage, j’ai suivi la doc EpicRep.pdf en page 26

http://img15.hostingpics.net/thumbs/...tagerotor2.png

Serrage des vis

http://img15.hostingpics.net/thumbs/...tagedesvis.png

Suite à ces changements, j’ai refait un diag et j’ai toujours les erreurs
P1227 et P 1482 je dois donc faire le capteur d’avance

http://img15.hostingpics.net/thumbs/...du19042016.png

Pour faire le capteur d’avance

Je pense que là que je vais être hélas obligé :32:de démonter la pompe, car il n’est pas facile de démonter ce capteur dans le véhicule.

Quand pensez-vous ?
Avez-vous réussi à démonter le capteur d’avance sans démonter la pompe ?

Mais au cas où je dois démonter la pompe, j’ai un ami qui va me prêter une clé dynamométrique et j’en profiterais pour vérifier mes serrages de 1 à 6 indiqués ci-dessus

Connaissez-vous le couple de serrage préconisé ??

Qui a le RTA pour une Mercédès w210 ?

Pour le démontage, je suivrai la doc EpicRep.pdf en page 8

http://img15.hostingpics.net/thumbs/...edemontage.png

Pour la réfection du capteur d’avance
Car d'après ce que j'ai lu sur le net c'est la même pompe pour tous ces véhicules MERCEDES C 220D, MERCEDES E 220D, CITROËN XM, XANTIA ÉVASIONS 2.1 TD, PEUGEOT 406 - 605 - 806 2.1 TD, LANCIA ZETA, FIAT ULYSSE

Pour la réfection des 2 joints, je suivrais le tuto par « Citropolo » (le prof) et « Le Djé »

Merci à Binbin et Thierry du 58 pour l’information du tuto ci-dessous

Capteur_avance_EPIC.pdf
http://www.gennai.fr/Autres_images/X...vance_EPIC.pdf

Réfection du capteur de position du rotor

http://www.gennai.fr/Autres_images/X...2004032013.pdf

Pour le remontage, je suivrai la doc EpicRep.pdf en page 26

http://img15.hostingpics.net/thumbs/...eremontage.png

Je ne trouve pas pour acheter sur le net la pige de calage comme ci-dessous mais, pour les pompes Lucas épic

Modèle ci-dessous je pense que ce n’est que pour les pompes Bosch ?

http://img15.hostingpics.net/thumbs/...alagepompe.png


D’avance merci pour votre aide

pour le serrage des vis torx regarde làhttp://www.oertli.ch/sites/default/f...en_f_low_0.pdf

Pige de calage pompe DELPHI EPIC

49,00 €

Référence ED102255

Bonjour à toutes et à tous,

J’ai trouvé sur le net cette fiche

http://img15.hostingpics.net/thumbs/...pleserrage.jpg

le couple de serrage préconisé est = 2

http://img15.hostingpics.net/thumbs/...leserrage2.jpg

J'ai aussi trouvé la page du RTA pour le démontage de la pompe :svengo:

http://img15.hostingpics.net/thumbs/...ntdemonter.jpg

Bonjour,

Perso, je le changerais, c'est pas une fuite minime qui va empêcher de fonctionner.

Bonjour Binbin,

Bonjour à tous,

Je pense que je vais suivre votre idée de changer cette pièce.

Mais, je n'ai pas trouvé sur le net ou acheter le capteur d’avance.

S'avez-vous ou la trouver et avez-vous une idée du prix

D'avance merci

Bonjour Serge , as tu demandé le prix à merco avant , des fois sur certaines pièces il n'y a pas de grosses différences .
Il faudrait donner la réf de ce capteur

Non je ne connais pas la référence, je vais les appeler lundi

si tu l'a démonté la ref est sur la pièce , il serait bien de voir cette pièce avant , elle peut avoir de la saleté , de la limaille qui l'empêche de donner une bonne valoir .
je sais que les capteurs ont des aimants avec une valeur en mini mètre une fois démonté le tester ?

Ce n'est pas facile pour la voir car elle est du côté moteur très mal placé, je pense qu'il va me falloir hélas démonter la pompe pour pouvoir y accéder.

La première vis est facile d’accès mais pour la seconde en bas je vais regarder ci cela est possible de l'atteindre par dessous le moteur et dans ce cas plus besoin de démonter la pompe.

prend DES PHOTOS cela pourra servir pour tout le monde

Pour moi, tu n'est pas sur le bon capteur, sur la doc envoyé en mp, il y a un capteur au cul de la pompe, qui se nomme "capteur de rotor, il est placé dans le distributeur, l'intitulé de ton défaut étant "capteur de position arbre de commande distributeur" cela me parait plus cohérent que le capteur d'avance.

C'est bien ce dossier que j'ai , merci serge de m'avoir répondu a mes mails !!