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terranoo · 24/04/2016, 01h03

salut a tous

j ai une megane 2 de 2004 avec un moteur 1.5 dci ca fait un moment qui a commancer a consomer de l huile avec une grande fume blanche le mecano m a dit qu il faut changer le turbo j ai mis un noveau turbo mais c la meme chose

merci d avance

THOMAE · 24/04/2016, 08h11

Faire un test de compressions si c est un defaut d étanchéité des segments ca sera un nouveau moteur qu il te faut

terranoo · 24/04/2016, 13h09

il ya pas une autre solution en tunisie je crois pas qui font ca

**jphp** · 24/04/2016, 13h16

salut, ces 1.5 dci en 110 consomme de l'huile mm neuf ! 1 l voir 1.5 l entre 2 vidanges ! conso normal prévu par le constructeur
@

THOMAE · 24/04/2016, 20h59

La je pense qu il y a un probleme de segmentation fréquent sur 1.5 dci

f_nounou31 · 13/05/2016, 02h41

probleme de segmentation ou turbo

bgbruxelles · 03/06/2016, 23h01

je pencherais pour un joint de culasse HS la fumée blanche c'est le liquide de refroidissement qui passe dans la chambre de combustion.

pour l'étancheité des segments je pense que la fumée doit être bleu non?

hamada · 03/06/2016, 23h03

Salut non même blanche pour l huile . Surtout quand ligne d échappement bien chaude.

Mehdi13 · 03/06/2016, 23h09

Citation:

Envoyé par terranoo

il ya pas une autre solution en tunisie je crois pas qui font ca

Bonsoir va voir mongie le mécano a bens arous pas loin du tribunal il règlera ton probleme

terranoo · 08/06/2016, 19h14

j ai change un nouveau moteur et le probleme est resolu mais a froid quand je demarre tout est normal apres 5 min le comptour monte a 1000 tours est ce que c est normal
merci a tous

ECU diag · 10/06/2016, 20h39

Les injecteur ta mis lesquelles ? Les anciens ou ta garder ceux avec le moteur occasion ?

terranoo · 12/06/2016, 18h07

j ai mis celles qui sont avec le moteur ocass

**akasa67** · 12/06/2016, 18h49

Slt tu a certainement des code default poste nous tous sa cordialement..

ECU diag · 13/06/2016, 02h53

Recode tes injecteur et normalement c'est bon ou remet les anciens

ECU diag · 17/06/2016, 11h02

T'en ai ou terrano ?
Si ta résolu ton problème ce serais bien de faire un retour

24/04/2016, 01h03	#1
terranoo Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: tunisie,tunis Messages: 115 Thanks: 167 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	megane 2 salut a tous j ai une megane 2 de 2004 avec un moteur 1.5 dci ca fait un moment qui a commancer a consomer de l huile avec une grande fume blanche le mecano m a dit qu il faut changer le turbo j ai mis un noveau turbo mais c la meme chose merci d avance

03/06/2016, 23h03	#8
hamada Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,lyon Messages: 835 Thanks: 516 Thanked 227 Times in 137 Posts Pouvoir de réputation: 26	Salut non même blanche pour l huile . Surtout quand ligne d échappement bien chaude. __________________ la concertation est un outil indispensable pour pouvoir avancer sans oublier le thank

12/06/2016, 18h49	#13
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 138 Thanks: 14 173 Thanked 18 063 Times in 9 601 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt tu a certainement des code default poste nous tous sa cordialement.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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24/04/2016, 08h11	#2
THOMAE Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE,gandrange 57 Messages: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 13	Faire un test de compressions si c est un defaut d étanchéité des segments ca sera un nouveau moteur qu il te faut

24/04/2016, 13h09	#3
terranoo Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: tunisie,tunis Messages: 115 Thanks: 167 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	il ya pas une autre solution en tunisie je crois pas qui font ca

24/04/2016, 13h16	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, ces 1.5 dci en 110 consomme de l'huile mm neuf ! 1 l voir 1.5 l entre 2 vidanges ! conso normal prévu par le constructeur @

24/04/2016, 20h59	#5
THOMAE Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE,gandrange 57 Messages: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 13	La je pense qu il y a un probleme de segmentation fréquent sur 1.5 dci

13/05/2016, 02h41	#6
f_nounou31 Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie,oran Messages: 13 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	probleme de segmentation ou turbo

03/06/2016, 23h01	#7
bgbruxelles Débutant Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Belgique,Bruxelles Messages: 12 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	je pencherais pour un joint de culasse HS la fumée blanche c'est le liquide de refroidissement qui passe dans la chambre de combustion. pour l'étancheité des segments je pense que la fumée doit être bleu non?

08/06/2016, 19h14	#10
terranoo Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: tunisie,tunis Messages: 115 Thanks: 167 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	j ai change un nouveau moteur et le probleme est resolu mais a froid quand je demarre tout est normal apres 5 min le comptour monte a 1000 tours est ce que c est normal merci a tous

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terranoo Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: tunisie,tunis Messages: 115 Thanks: 167 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	j ai mis celles qui sont avec le moteur ocass

13/06/2016, 02h53	#14
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 38 Messages: 3 831 Thanks: 2 315 Thanked 2 506 Times in 1 238 Posts Pouvoir de réputation: 62	Recode tes injecteur et normalement c'est bon ou remet les anciens

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