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jeronimo · 01/07/2016, 17h50

Salam à tous
Je suis sur un trafic dci de 2004 qui ne démarre plus

Le voyant antidemarrage reste rouge fixe
Lorsque je passe le diag Renault clip je ne trouve pas le calculateur d injection 120 et je trouve tous les autres

Jai recuperer un ecu identique à la casse que j'ai brancher à la place ET Ca fait pareil segment défaillant 120 ecu injection non détecté

J'ai vérifier les fusibles moteur et habitacle et apparement tout est bon

Auriez vous une piste pour m'aider à refaire partir la bête ???

Merci d'avance A vous

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R-amid · 01/07/2016, 17h54

Bonjour,

Vérifie ton faisceau électrique sous la batterie batterie. Il y a un endroit qui subit pas mal de frottement et un fil ce coupe.

En espérant t'avoir aider 😉

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jeronimo · 01/07/2016, 17h55

Je vais vérifier à ma prochaine visite sur Ce trafic et je te dirais C plutôt un Fil + ou masse qui est coupé?

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**jphp** · 01/07/2016, 18h26

salut, controle avec clip si la clé est detecté lors de l'insertion , n'a tu pas un def anneau logique ??
souvent c la bague
ensuite ni as t'il pas eu un demarrage avec inversion de polarité ??
sur ta batterie coté + tu as au minimum 2 gros cables rouge, dont un est protégé par une sorte de boittier plastique dur noir presque sur la borne, c un maxifusible, controle a la lampe temoin que tu ais bien du + aprés c a dire ds le cable
@++ bon weekend

jeronimo · 01/07/2016, 18h32

Merci jphp je vais tester tout cela au multimètre et je reviendrais vers vous

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**jphp** · 01/07/2016, 18h41

a moins que tu ai le nouveau systeme avec tous les fusibles sur la borne + de la batterie , test a la lampe temoin c plus sur , car au bout il y as l'alternateur et le multi pourrai se tromper si les diodes on petees tu pourrai avoir un retour en cas d'inversion de polarité
@+

jeronimo · 01/07/2016, 19h01

C bien possible que ce soit cela car LE proprio a fait LES câbles plusieurs fois avant la panne finale

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**jphp** · 01/07/2016, 19h05

Citation:

Envoyé par jeronimo

C bien possible que ce soit cela car LE proprio a fait LES câbles plusieurs fois avant la panne finale

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alors l'alternateur as dut fumer aussi
@++

jeronimo · 01/07/2016, 19h30

Ok Ca va être la joie lol
Merci pour tes conseils avisés jphp

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**jphp** · 01/07/2016, 19h35

pas de soucis tu test les + a travers l'isolant des cables, tu va vite voir
en plus en cas de défaillance de l'antidem ! soit tu communique quand mm
soit la led clignote 2 hertz pas fixe
@++
tien nous au jus lol

01/07/2016, 17h50	#1
jeronimo Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Lyon Âge: 43 Messages: 817 Thanks: 420 Thanked 172 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 15	Trafic dci 1.9 100cv ne démarre pas Salam à tous Je suis sur un trafic dci de 2004 qui ne démarre plus Le voyant antidemarrage reste rouge fixe Lorsque je passe le diag Renault clip je ne trouve pas le calculateur d injection 120 et je trouve tous les autres Jai recuperer un ecu identique à la casse que j'ai brancher à la place ET Ca fait pareil segment défaillant 120 ecu injection non détecté J'ai vérifier les fusibles moteur et habitacle et apparement tout est bon Auriez vous une piste pour m'aider à refaire partir la bête ??? Merci d'avance A vous Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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01/07/2016, 17h54	#2
R-amid Débutant T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Orléans Messages: 31 Thanks: 13 Thanked 17 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Vérifie ton faisceau électrique sous la batterie batterie. Il y a un endroit qui subit pas mal de frottement et un fil ce coupe. En espérant t'avoir aider 😉 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

01/07/2016, 17h55	#3
jeronimo Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Lyon Âge: 43 Messages: 817 Thanks: 420 Thanked 172 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 15	Je vais vérifier à ma prochaine visite sur Ce trafic et je te dirais C plutôt un Fil + ou masse qui est coupé? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

01/07/2016, 18h26	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, controle avec clip si la clé est detecté lors de l'insertion , n'a tu pas un def anneau logique ?? souvent c la bague ensuite ni as t'il pas eu un demarrage avec inversion de polarité ?? sur ta batterie coté + tu as au minimum 2 gros cables rouge, dont un est protégé par une sorte de boittier plastique dur noir presque sur la borne, c un maxifusible, controle a la lampe temoin que tu ais bien du + aprés c a dire ds le cable @++ bon weekend

01/07/2016, 18h32	#5
jeronimo Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Lyon Âge: 43 Messages: 817 Thanks: 420 Thanked 172 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 15	Merci jphp je vais tester tout cela au multimètre et je reviendrais vers vous Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

01/07/2016, 18h41	#6
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	a moins que tu ai le nouveau systeme avec tous les fusibles sur la borne + de la batterie , test a la lampe temoin c plus sur , car au bout il y as l'alternateur et le multi pourrai se tromper si les diodes on petees tu pourrai avoir un retour en cas d'inversion de polarité @+

01/07/2016, 19h01	#7
jeronimo Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Lyon Âge: 43 Messages: 817 Thanks: 420 Thanked 172 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 15	C bien possible que ce soit cela car LE proprio a fait LES câbles plusieurs fois avant la panne finale Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

01/07/2016, 19h30	#9
jeronimo Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Lyon Âge: 43 Messages: 817 Thanks: 420 Thanked 172 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 15	Ok Ca va être la joie lol Merci pour tes conseils avisés jphp Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

01/07/2016, 19h35	#10
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	pas de soucis tu test les + a travers l'isolant des cables, tu va vite voir en plus en cas de défaillance de l'antidem ! soit tu communique quand mm soit la led clignote 2 hertz pas fixe @++ tien nous au jus lol