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raed83300 · 20/07/2016, 18h41

Salut tout le monde
J'ai un collègue mecano qui est bloqué sur une bmw 320d e46 elle avait un joint du culasse
Travaux effectués joint du culasse avec éprouver et rectifier pompe à eau viscose coupleur changer mais après une demi heure de route la voiture chauffe toujours
Merci pour votre aide

thierry du58 · 20/07/2016, 18h50

bonjour

ton thermostat a t il ete change ?
ton circuit d eau s est bien purge ?

rapha · 20/07/2016, 18h51

Salut. As tu contrôlé le calorstat voir si il est pas bloqué fermé.
A plus

raed83300 · 20/07/2016, 19h00

Thermostat aussi changer

comodor68 · 20/07/2016, 19h02

Salut, es ce que la planéité du plant de joint au niveau du bloc moteur a été contrôlé ???

contrôle si toutes tes durites sont bien chaude

a voir si ton radiateur et bien chaud partout car il peut se boucher..

et bien sur contrôler si la purge a bien été faite

raed83300 · 20/07/2016, 19h03

La voiture de quelle arrive à 90 elle crache de l'eau

thierry du58 · 20/07/2016, 19h10

au pire change le bouchons du radiateur

**DrDG** · 20/07/2016, 21h24

Salut,regarde si elle a un refroidisseur des gaz EGR
c'est un boitier en acier qui est fixé sur la face avant du moteur souvent il ce fissure a l'intérieur .

renaud30 · 22/07/2016, 09h40

Bonjour,
L'eau circule correctement dans le radiateur d'eau?
Si mauvais écoulement entre le haut et le bas une fois les durits débranchées ton probleme peut venir de là.

raed83300 · 22/07/2016, 10h03

Problème résolu c été le condensateur de clim qui été pleine de saleté et des feuilles être entre le radiateur de ete le condensateur
Merci

renaud30 · 22/07/2016, 10h50

ok, probleme connu sur les engins BTP et agricoles avec la poussiere.

Masterpwnd · 22/07/2016, 11h01

Salut salut , verifiela base , fusible , ventilo en directe et ensuite brancher voir si ca declenche a temperature , temperature avant et aprés calorstat , avant et aprés radiateur , repurge bien le vehicule , verifie que ta pompe a eau debite ...

20/07/2016, 18h41	#1
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 663 Thanks: 511 Thanked 968 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 35	Surchauffe bmw 320 Salut tout le monde J'ai un collègue mecano qui est bloqué sur une bmw 320d e46 elle avait un joint du culasse Travaux effectués joint du culasse avec éprouver et rectifier pompe à eau viscose coupleur changer mais après une demi heure de route la voiture chauffe toujours Merci pour votre aide __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

20/07/2016, 18h50	#2
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 655 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour ton thermostat a t il ete change ? ton circuit d eau s est bien purge ? __________________ un thanks sa peu aider

20/07/2016, 19h00	#4
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 663 Thanks: 511 Thanked 968 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 35	Thermostat aussi changer __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

20/07/2016, 19h02	#5
comodor68 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: Alsace/Pfastatt Messages: 220 Thanks: 69 Thanked 66 Times in 48 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bmw 320d Salut, es ce que la planéité du plant de joint au niveau du bloc moteur a été contrôlé ??? contrôle si toutes tes durites sont bien chaude a voir si ton radiateur et bien chaud partout car il peut se boucher.. et bien sur contrôler si la purge a bien été faite

20/07/2016, 19h03	#6
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 663 Thanks: 511 Thanked 968 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 35	La voiture de quelle arrive à 90 elle crache de l'eau __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

20/07/2016, 18h51	#3
rapha Membre attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Toulouse Messages: 334 Thanks: 132 Thanked 68 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut. As tu contrôlé le calorstat voir si il est pas bloqué fermé. A plus

20/07/2016, 19h10	#7
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 655 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	au pire change le bouchons du radiateur __________________ un thanks sa peu aider

20/07/2016, 21h24	#8
DrDG Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: MoonLand Messages: 1 088 Thanks: 627 Thanked 393 Times in 257 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut,regarde si elle a un refroidisseur des gaz EGR c'est un boitier en acier qui est fixé sur la face avant du moteur souvent il ce fissure a l'intérieur .

22/07/2016, 09h40	#9
renaud30 Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Nimes Âge: 43 Messages: 49 Thanks: 18 Thanked 13 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, L'eau circule correctement dans le radiateur d'eau? Si mauvais écoulement entre le haut et le bas une fois les durits débranchées ton probleme peut venir de là.

22/07/2016, 10h03	#10
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 663 Thanks: 511 Thanked 968 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 35	Problème résolu c été le condensateur de clim qui été pleine de saleté et des feuilles être entre le radiateur de ete le condensateur Merci __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

22/07/2016, 10h50	#11
renaud30 Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Nimes Âge: 43 Messages: 49 Thanks: 18 Thanked 13 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	ok, probleme connu sur les engins BTP et agricoles avec la poussiere.

22/07/2016, 11h01	#12
Masterpwnd Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France , Messages: 499 Thanks: 148 Thanked 102 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut salut , verifiela base , fusible , ventilo en directe et ensuite brancher voir si ca declenche a temperature , temperature avant et aprés calorstat , avant et aprés radiateur , repurge bien le vehicule , verifie que ta pompe a eau debite ...

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