merci pour ton aide je vérifie ça demain matin !!!:smile: et poste le résultat

Tuyau non inversé et le clapetf est étanche et fermé. Cela ne vient pas de là

Bonjour julien34560
J'ai eu le cas avec une Opel Kadett 2l .C'était une prise d'air sur le retour injecteurs ,j'avais monter une poire d'amorçage et réussi a démarrer mais dé que je remettais en configuration d'origine plus de démarrage .J'ai changer les joints torique des brides d'injecteur ,les tuyaux de retour avec les raccords plastique et depuis plus de problème

Bonsoir les amis... julien le problème vient de ta pompe et c est le capteur d angle de rotation qui déconne ça coûte 140e neuf ou bien tu peux le récupérer ds une pompe hs ..facile à remplacer . Pour ce qui concerne les prises d air les retours et joint le problème touche uniquement le démarrage mais la voiture ne doit pas calé voilà b.soiree

Merci Harrachi !!! C'était bien la pompe. Je l'ai faite échangée en garantie et la nouvelle a permis de régler totalement le problème. Donc le problème était la pompe neuve avec un capteur d'angle de rotation défectueux ... merci à tous de votre aide

bsr julien le diagnostic était bon content pour toi n oublis pas un petit clique "thanks" au passage et bon continuation @+ les amis.

Encore merci à toi! Et aussi à tout ceux qui m'on aidé ! Super boulot :)