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blanate92 · 03-06-2017, 04:05 AM

Salut les gars j ai une citroen xsara 2.0 hdi 110 avec environ 228500km et j ai un soucis.
Un jour j ai fait un diag au lexia par hasard et j ai un defaut qui est apparu c est le fameux P0380 qui dit un truc comme ca probleme relais post prechauffage court circuit a la masse ou circuit ouvert.
Bon jme dit je vais verifié les bougies et j en trouve deux de mortes je l ai change jme dit c est bon quelques jours apres je refait un diag et toujours le meme probleme je verifie le relais et la je trouve que le relais est fondu au niveau des deux gros cables qui se rejoignent je ne parle pas de celui qui va au bougie.
Je change le relais de prechauffage et rebelote quelques jours apres il crame encore j ai verifié a peu pres tout le faisceau mais sans succes si quelqu un a une idee je suis preneur merci d avance

eastride · 03-06-2017, 04:53 AM

le pré-chauffage sur ce bloc n'est vraiment pas important, tu peux t'en passer sans problèmes

après si tu tiens vraiment au pré-chauffage, contrôles la continuité de ton faisceau (+ et masse), si ok, tu peux monter un relai neuf (car j'imagine que tu as monté un modèle d'occas)

blanate92 · 03-06-2017, 01:05 PM

Merci d avoir repondu mais c est quoi le + et le - pour toi sur ce relais

eastride · 03-06-2017, 02:59 PM

postes une photo du relai et de son câblage

blanate92 · 03-06-2017, 03:04 PM

Ok je fais ca des que j ai le temps pas de soucis merci

blanate92 · 03-14-2017, 11:19 PM

Salut l ami voici les photos demandes

sur la photo 1 on voit que ca a chauffé

eastride · 03-15-2017, 12:52 AM

je vois qu'1 fil n'est plus complètement isolé, ce qui pourrait expliquer ta trace de chauffe (bien que pas dramatique à mes yeux)

isoles-le bien, car ce fil chauffe un max

sinon tu as contrôlé si le préchauffage fonctionnait?

blanate92 · 03-15-2017, 01:12 AM

C est moi qui l ai denudé car le plastique etait dure a force de chauffer mais je ne sais pas pourquoi il chauffe autant c est le deuxieme relais de prechauffage qui fond c est bizarre il faut que je trouve ou est ce qu il va de l autre coté

eastride · 03-15-2017, 01:20 AM

le relai de ma 406 a la même tête que le tien et ce depuis plusieurs année, sans que ça ait posé soucis

envois-moi ton VIN en mp, j'essaierai de regarder demain pour le schéma

ABDEL-AZIZ · 03-15-2017, 09:36 AM

salut les ami

ont atten tes info eastride :)

blanate92 · 03-15-2017, 12:58 PM

Ok merci l ami jt envoi ca en mp car j avais sedre mais jme suis mangé un virus donc j ai du tout formaté mais je ne l ai pas encore reinstaller merci d avance

olivier-morestel · 03-15-2017, 09:12 PM

Salut,
la cause est un passage de courant trop élevé , soit par trop de puissance appellé soit pas assez de puissance dispo en amont.
faisceaux et consommateurs a vérifier en résistance et TOUTES les masses ..
A+

eastride · 03-15-2017, 09:42 PM

voici ton schéma

blanate92 · 03-16-2017, 07:00 PM

Merci les amis
A mon avis trop de courant mais que ce qui regule ce courant?

blanate92 · 03-16-2017, 07:02 PM

Je ne pense pas que ce soit le bon schema car moi y a deux gros cable qui parte du boitier de peechauffache alors que sur le schema que tu m as mis y en a qu un

03-06-2017, 04:05 AM	#1
blanate92 Membre attaché Join Date: Apr 2013 Location: france paris Posts: 360 Thanks: 204 Thanked 21 Times in 18 Posts Rep Power: 13	Probleme relais prechauffage Salut les gars j ai une citroen xsara 2.0 hdi 110 avec environ 228500km et j ai un soucis. Un jour j ai fait un diag au lexia par hasard et j ai un defaut qui est apparu c est le fameux P0380 qui dit un truc comme ca probleme relais post prechauffage court circuit a la masse ou circuit ouvert. Bon jme dit je vais verifié les bougies et j en trouve deux de mortes je l ai change jme dit c est bon quelques jours apres je refait un diag et toujours le meme probleme je verifie le relais et la je trouve que le relais est fondu au niveau des deux gros cables qui se rejoignent je ne parle pas de celui qui va au bougie. Je change le relais de prechauffage et rebelote quelques jours apres il crame encore j ai verifié a peu pres tout le faisceau mais sans succes si quelqu un a une idee je suis preneur merci d avance

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03-06-2017, 04:53 AM	#2
eastride Membre attaché Join Date: May 2013 Location: France, Morbihan Posts: 220 Thanks: 64 Thanked 63 Times in 30 Posts Rep Power: 14	le pré-chauffage sur ce bloc n'est vraiment pas important, tu peux t'en passer sans problèmes après si tu tiens vraiment au pré-chauffage, contrôles la continuité de ton faisceau (+ et masse), si ok, tu peux monter un relai neuf (car j'imagine que tu as monté un modèle d'occas)

03-06-2017, 01:05 PM	#3
blanate92 Membre attaché Join Date: Apr 2013 Location: france paris Posts: 360 Thanks: 204 Thanked 21 Times in 18 Posts Rep Power: 13	Merci d avoir repondu mais c est quoi le + et le - pour toi sur ce relais

03-06-2017, 02:59 PM	#4
eastride Membre attaché Join Date: May 2013 Location: France, Morbihan Posts: 220 Thanks: 64 Thanked 63 Times in 30 Posts Rep Power: 14	postes une photo du relai et de son câblage

03-06-2017, 03:04 PM	#5
blanate92 Membre attaché Join Date: Apr 2013 Location: france paris Posts: 360 Thanks: 204 Thanked 21 Times in 18 Posts Rep Power: 13	Ok je fais ca des que j ai le temps pas de soucis merci

03-15-2017, 12:52 AM	#7
eastride Membre attaché Join Date: May 2013 Location: France, Morbihan Posts: 220 Thanks: 64 Thanked 63 Times in 30 Posts Rep Power: 14	je vois qu'1 fil n'est plus complètement isolé, ce qui pourrait expliquer ta trace de chauffe (bien que pas dramatique à mes yeux) isoles-le bien, car ce fil chauffe un max sinon tu as contrôlé si le préchauffage fonctionnait?

03-15-2017, 01:12 AM	#8
blanate92 Membre attaché Join Date: Apr 2013 Location: france paris Posts: 360 Thanks: 204 Thanked 21 Times in 18 Posts Rep Power: 13	C est moi qui l ai denudé car le plastique etait dure a force de chauffer mais je ne sais pas pourquoi il chauffe autant c est le deuxieme relais de prechauffage qui fond c est bizarre il faut que je trouve ou est ce qu il va de l autre coté

03-15-2017, 01:20 AM	#9
eastride Membre attaché Join Date: May 2013 Location: France, Morbihan Posts: 220 Thanks: 64 Thanked 63 Times in 30 Posts Rep Power: 14	le relai de ma 406 a la même tête que le tien et ce depuis plusieurs année, sans que ça ait posé soucis envois-moi ton VIN en mp, j'essaierai de regarder demain pour le schéma

03-15-2017, 09:36 AM	#10
ABDEL-AZIZ Débutant T-E Join Date: Feb 2017 Location: CUGNAUX Age: 32 Posts: 29 Thanks: 7 Thanked 4 Times in 3 Posts Rep Power: 0	salut les ami ont atten tes info eastride :)

03-15-2017, 12:58 PM	#11
blanate92 Membre attaché Join Date: Apr 2013 Location: france paris Posts: 360 Thanks: 204 Thanked 21 Times in 18 Posts Rep Power: 13	Ok merci l ami jt envoi ca en mp car j avais sedre mais jme suis mangé un virus donc j ai du tout formaté mais je ne l ai pas encore reinstaller merci d avance

03-15-2017, 09:12 PM	#12
olivier-morestel Membre habitué T-E Join Date: Oct 2016 Location: FRANCE, morestel Age: 52 Posts: 146 Thanks: 655 Thanked 67 Times in 31 Posts Rep Power: 10	Salut, la cause est un passage de courant trop élevé , soit par trop de puissance appellé soit pas assez de puissance dispo en amont. faisceaux et consommateurs a vérifier en résistance et TOUTES les masses .. A+

03-16-2017, 07:00 PM	#14
blanate92 Membre attaché Join Date: Apr 2013 Location: france paris Posts: 360 Thanks: 204 Thanked 21 Times in 18 Posts Rep Power: 13	Merci les amis A mon avis trop de courant mais que ce qui regule ce courant?

03-16-2017, 07:02 PM	#15
blanate92 Membre attaché Join Date: Apr 2013 Location: france paris Posts: 360 Thanks: 204 Thanked 21 Times in 18 Posts Rep Power: 13	Je ne pense pas que ce soit le bon schema car moi y a deux gros cable qui parte du boitier de peechauffache alors que sur le schema que tu m as mis y en a qu un