Bonsoir,
kilm, j'exerce un effort axial et radial = élasticité normale et contrôle concentricité = - de 0.1 (ça marche d'habitude) mais demain j'essaye ta méthode.

JPHP: 2 supports/3 ont moins d'un an ou 5mkm mais je recontrôle demain.

petite précision , la vibration moteur à lieu quand le moteur passe en dessous de 800tr/ min , c'est pénible sans être de grosse secousse ou chocs (quand le support AR est hs)

quel est le paramètre de réglage du ralenti ?
y a t il un paramètre pour ralenti moteur froid ?

Farid 13 : je te contacte.
a+

salut il ni a pas de parametres ralenti a froid mais tu peux augmenter de +10 tours /mn
en +10 ect et inversement - 10 etc
@

Bonjour,
kilm : j'ai essayé ta méthode mais je ressens rien... ( sauf que l'embrayage est pas tout jeune.. )
JPHP : les support sont ok : ou se trouve ce paramètre ( sur clip j’espère ) et comment il se nomme ?
merci d'avance, bon dimanche.

la charge ?
 

bonjour ton alternateur aussi peux avoir une incidence sur le ralenti verifie si tu n'as de problème de régulation

Bonjour,
c'est vrai qu'il est pas tout jeune... lui non plus..
je cherche dans clip le réglage du ralenti et la correction des injecteurs..

bonsoir

probleme niveau injecteurs ou coussinet de bielles peut etre

cordialement