si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

zenata · 12/03/2018, 07h05

re
il faudrait démonter le pare choc av et le masque av s'il le faut
pour bien localiser et visualiser votre problème qui est du au choc

Pilouf · 12/03/2018, 07h14

Salut,

Si la pression rail ne varie pas du tout alors vérifie le capteur et son faisceau.
Une fois débrancher, tu as quelle valeur sous l'action de démarreur ?
Si plusieurs personnes y ont déjà grattées ça démarre mal

smarelo · 12/03/2018, 07h53

Oui si les valeurs air ne correspondent pas a celle du gazoil pas de demarrrage en siemens
controle l air.
fais nous ton retour.

fayssal2017 · 12/03/2018, 08h06

Citation:

Envoyé par jeronimo

Défaut pression rail 1.def

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Essaye une autre batterie, juste pour voir

zenata · 12/03/2018, 08h19

re
aide le démarreur avec un lanceur (plus d'ampérage ) afin d'augmenter les t/mn
et repost les paramètres
merci

fayssal2017 · 12/03/2018, 08h33

Citation:

Envoyé par zenata

re
aide le démarreur avec un lanceur (plus d'ampérage ) afin d'augmenter les t/mn
et repost les paramètres
merci

Bien vue zenata,
C'est pour cette raison que j'ai conseillé d'installer une autre batterie

toto014 · 12/03/2018, 11h23

Bonjour,
Suit les conseils de JPHP.
Moteur arrêté contact mis quelle est la pression de rail (en principe proche de zéro)
Sous l'action du démarreur la pression de rail varie t-elle?
L'arrivée du gazole est elle conforme? appuyer sur la poire d'amorçage (s'il y en a une) et vérifier le débit ou sinon mettre la pompe électrique en action et voir le débit.
Il y a une levée de défaut en rouge cela veut dire qu'il y a un défaut permanent qu'il faut corriger en priorité.

Il aurait été judicieux de nous fournir le type moteur et son indice (cela devrait être fourni à chaque fois) je suppose qu'il s'agit d'un K9K indice ????
Le code défaut en rouge? accompagné de 1def ou 2def ou etc.
Bon courage

jeronimo · 12/03/2018, 15h40

J’y retourne ce soir je vous un rapport complet merci pour votre aide à tous

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

jeronimo · 12/03/2018, 18h51

Sinon l échangeur est étanche et bien branché

Le gasoil arrive bien
Le filtre à gasoil n’est pas touché
La pression rampe avant démarrage est figée sur 94 bars alors que je n’ai pas encore lancé le démarreur (bizarre)

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 07:51 PM ---------- Previous post was at 07:42 PM ----------

Citation:

Envoyé par vv58

salut par contre tu as un debit d aira 8.6 kg/h c est peut etre un retard d affichage de clip connu sous borneo3 mais en insistant sous demarreur il faut que ça monte plus que ça sinon c est pas bon en plus de ta p° rail qui est pas bonne voir peut etre circuit d air aussi

Salut j’ai toujours 9kg/h d air à l admission même avec des pinces branchés
Je suis sensé en avoir combien pour être bon ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

lolo64 · 12/03/2018, 19h20

Bonsoir jeronimo,

Dans un premier temps il faut résoudre le problème de pression rail.
La pression reste-t-elle identique connecteur brancher et débrancher, démarreur tournant.

Après quelle est en grammes la masse dans le FAP (voir dans les paramètres) si proche de zéro possibilité d'une conduite défectueuse.

Cdt.

zenata · 12/03/2018, 19h42

Salut
moi , je changerais le filtre à gazoil , nettoyage débit mètre d'air , vanne egr
capteur de pression fap (peut être obstrué ou débranché ), voir filtre à air
et voir connecteur capteur pression rail
et je referais diag voir si il y a des changements avant de changer des pièces

fayssal2017 · 13/03/2018, 07h50

Citation:

Envoyé par jeronimo

Bonsoir à tous

Je suis en train de voir un véhicule qui après avoir heurté un petit animal ne démarre plus

Apparement elle est déjà passée dans les mains de quelqu’un d autre avant moi vu que je ne trouve pas le choc détecté dans airbag

Au diag on a un souci de pression rail qui reste figé sur 90 bars et donc un défaut apparaît en rouge

Lorsque je débranche le capteur de rampe elle démarre nickel mais cale au bout de 5 secondes à chaque fois

J’ai fais une petite vidéo pour lire les paramètres si ça peut aider

Merci par avance

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Commence par changer le capteur pression rampe (la valeur de la pression ne change pas 90 bars, et ton moteur démarre lorsque tu débranche la fiche)

stef848 · 13/03/2018, 17h21

Salut,
+1 pour fayssal ou au moins debranche le pour voir si la valeur change ou si celle ci reste figee, 90 bars a l arret c est pas logique....

**jphp** · 13/03/2018, 19h39

salut tu as démonté remonté le capteur pression rail ??
tu l'as peut etre trop serré !!?
@++

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Demarrage impossible après un choc Bipper	tarekdj	Peugeot, Citroën	44	09/10/2018 14h46
ford ka ne demarre plus apres choc	yvespapou	Ford, Mazda, Land Rover, Jeep, Jaguar	16	11/01/2017 22h41
508 HYBRID demarre plus apres choc	danyparis	Peugeot, Citroën	25	14/02/2016 12h44
twingo 2 redémarrage apres choc	babar	Renault, Dacia, Nissan	17	22/08/2015 07h03
problème ABS Skoda rapid après le choc	Brahim-Diag	ABS, ESP, DSC	5	23/02/2015 12h27

12/03/2018, 07h05	#16
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 056 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	re il faudrait démonter le pare choc av et le masque av s'il le faut pour bien localiser et visualiser votre problème qui est du au choc

12/03/2018, 07h14	#17
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 797 Thanks: 4 170 Thanked 5 626 Times in 2 802 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Si la pression rail ne varie pas du tout alors vérifie le capteur et son faisceau. Une fois débrancher, tu as quelle valeur sous l'action de démarreur ? Si plusieurs personnes y ont déjà grattées ça démarre mal

12/03/2018, 07h53	#18
smarelo Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france LILLE Âge: 45 Messages: 637 Thanks: 650 Thanked 370 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 16	Oui si les valeurs air ne correspondent pas a celle du gazoil pas de demarrrage en siemens controle l air. fais nous ton retour.

12/03/2018, 08h19	#20
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 056 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	re aide le démarreur avec un lanceur (plus d'ampérage ) afin d'augmenter les t/mn et repost les paramètres merci

12/03/2018, 11h23	#22
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 815 Thanks: 565 Thanked 699 Times in 463 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, Suit les conseils de JPHP. Moteur arrêté contact mis quelle est la pression de rail (en principe proche de zéro) Sous l'action du démarreur la pression de rail varie t-elle? L'arrivée du gazole est elle conforme? appuyer sur la poire d'amorçage (s'il y en a une) et vérifier le débit ou sinon mettre la pompe électrique en action et voir le débit. Il y a une levée de défaut en rouge cela veut dire qu'il y a un défaut permanent qu'il faut corriger en priorité. Il aurait été judicieux de nous fournir le type moteur et son indice (cela devrait être fourni à chaque fois) je suppose qu'il s'agit d'un K9K indice ???? Le code défaut en rouge? accompagné de 1def ou 2def ou etc. Bon courage

12/03/2018, 15h40	#23
jeronimo Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Lyon Âge: 43 Messages: 817 Thanks: 420 Thanked 172 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 15	J’y retourne ce soir je vous un rapport complet merci pour votre aide à tous Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

12/03/2018, 19h42	#26
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 056 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	Salut moi , je changerais le filtre à gazoil , nettoyage débit mètre d'air , vanne egr capteur de pression fap (peut être obstrué ou débranché ), voir filtre à air et voir connecteur capteur pression rail et je referais diag voir si il y a des changements avant de changer des pièces

13/03/2018, 17h21	#28
stef848 Débutant T-E Date d'inscription: février 2018 Localisation: france,avignon Messages: 96 Thanks: 213 Thanked 128 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 9	Salut, +1 pour fayssal ou au moins debranche le pour voir si la valeur change ou si celle ci reste figee, 90 bars a l arret c est pas logique....

13/03/2018, 19h39	#29
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut tu as démonté remonté le capteur pression rail ?? tu l'as peut etre trop serré !!? @++