Problème boite Dsg7 s-tronic 0b5 Dl501 Audi A5 3LTdi 2010 - Page 5

kitty-hawk · 18/11/2018, 13h20

Citation:

Envoyé par HAKIMDACHE

Bonjour ce forum n'est pas un marché aux Puces.

Sombre idiot.....

SEYFDINE · 18/11/2018, 14h33

Un lien très intéressant posté par herve06300 qui permet de bien comprendre les diffèrent mode de protection de la boite et ainsi mieux déduire une cause de panne

http://www.audizine.com/forum/showth...ic-TSB-(Photos

SEYFDINE · 19/11/2018, 21h18

Salut à tous.

J'ai quelques nouvelles pour ceux que ça intéresse. J'ai pratiquement réglé mon problème de boite. Plus d'acoup de D2 vers D1en phase d'arrêt. Un léger léger petit coup de N vers D. Boîte souple et expressive.
Comment j'ai fait? Les réglages de base semble mieux se passer avec delphi qu'avec VCDS. 😕
J'espère qu'avec une mise à jour tout rentrera dans l'ordre. J'attend mon matos ODISe.

Je vous tiens au courant.

zenata · 19/11/2018, 23h34

salut
la boite 05B/S TRONIC , possède un filtre de pression a l'extérieur de la boite
sur la ligne de tuyauterie extérieur allant vers le radiateur
un autre filtre a l'intérieur de la boite relié sur pompe ATF pompe à engrenage
il faudrait voir les valeurs de pression d'huile atf a froid a chaud
perso , j'aurais remplacé les filtres et pas rincé ...........
c'est vrai que ces boites sont très sensibles des qu'on remplace
l'huile , je l'ai constaté plusieurs fois
faire le niveau en respectant la température d'huile (avec le pc )

SEYFDINE · 20/11/2018, 19h33

Bien vu zenata. C'est pas du luxe que de remplacé ce filtre de PRESSION!

HAKIMDACHE · 21/11/2018, 09h34

Citation:

Envoyé par kitty-hawk

Sombre idiot.....

dommage qu'il existe encore des cons qui parle comme ça et il reçoit un thanks en plus .Je préfère de me taire que d’insulter un membre on est grand pour ça.Bonne journée

zenata · 21/11/2018, 10h59

Citation:

Envoyé par SEYFDINE

Bien vu zenata. C'est pas du luxe que de remplacé ce filtre de PRESSION!

salut
"Le propriétaire qui est mecanicien a fait une vidange lui-même il y a 9 mois et a mis la mauvaise huile."
Au moins lui refaire une vidange , ta nouvelle huile
est surement contaminé .............
Bien vidanger la boite , toute la tuyauterie et le radiateur
ne pas oublier niveau d'huile en fonction de sa température
prendre la procédure doc pdf sur elsawin

momo88 · 14/02/2019, 00h38

salut a tous j'apporte un lien intéressant avec la doc sur cet boite 0b5
c'est en anglais mais complète

https://fr.scribd.com/document/33235...ed-Dual-Clutch

18/11/2018, 14h33	#62
SEYFDINE Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2018 Localisation: STRASBOURG Âge: 43 Messages: 41 Thanks: 34 Thanked 13 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 0	Un lien très intéressant posté par herve06300 qui permet de bien comprendre les diffèrent mode de protection de la boite et ainsi mieux déduire une cause de panne http://www.audizine.com/forum/showth...ic-TSB-(Photos Dernière modification par SEYFDINE ; 18/11/2018 à 14h38.

19/11/2018, 23h34	#64
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 090 Thanks: 7 185 Thanked 15 071 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	salut la boite 05B/S TRONIC , possède un filtre de pression a l'extérieur de la boite sur la ligne de tuyauterie extérieur allant vers le radiateur un autre filtre a l'intérieur de la boite relié sur pompe ATF pompe à engrenage il faudrait voir les valeurs de pression d'huile atf a froid a chaud perso , j'aurais remplacé les filtres et pas rincé ........... c'est vrai que ces boites sont très sensibles des qu'on remplace l'huile , je l'ai constaté plusieurs fois faire le niveau en respectant la température d'huile (avec le pc ) __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

20/11/2018, 19h33	#65
SEYFDINE Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2018 Localisation: STRASBOURG Âge: 43 Messages: 41 Thanks: 34 Thanked 13 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bien vu zenata. C'est pas du luxe que de remplacé ce filtre de PRESSION! Dernière modification par SEYFDINE ; 21/11/2018 à 10h00.

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19/11/2018, 21h18	#63
SEYFDINE Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2018 Localisation: STRASBOURG Âge: 43 Messages: 41 Thanks: 34 Thanked 13 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut à tous. J'ai quelques nouvelles pour ceux que ça intéresse. J'ai pratiquement réglé mon problème de boite. Plus d'acoup de D2 vers D1en phase d'arrêt. Un léger léger petit coup de N vers D. Boîte souple et expressive. Comment j'ai fait? Les réglages de base semble mieux se passer avec delphi qu'avec VCDS. 😕 J'espère qu'avec une mise à jour tout rentrera dans l'ordre. J'attend mon matos ODISe. Je vous tiens au courant.

14/02/2019, 00h38	#68
momo88 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france,haute loire Messages: 69 Thanks: 46 Thanked 24 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 11	salut a tous j'apporte un lien intéressant avec la doc sur cet boite 0b5 c'est en anglais mais complète https://fr.scribd.com/document/33235...ed-Dual-Clutch