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| Mécanique générale Parlons de la mécanique générale | 
 
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		#1 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: août 2009 
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			Salut les amis, je viens d’achet Un A5 , elle est nikel S-Line full, mais j’ai un soucis de boite, en démarrant en D elle passe normal de 1 a 2 et au moment ou le regime doit retomber( embrayage qui colle) le compte tours fait le yoyo monte et descend et on entend un bruit de ferraille qui vibre, avec l’habitude je jauge l’accélérateur pour qu’elle vibre moins mais je cherche a regler ce soucis, j’ai un doute sur la programmation de la boite( c’est comme si la voiture lache et rappui sur la butée d’embrayage 2/3 fois apres avoir engagé la vitesse.ou sur le double embrayage. Avez vous des retours d’expérience ? Je suis en vacance a Perpignan et pas de diag avec moi pour deja faire une lecture defaut.merci
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#2 | |
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			 Membre trés attaché 
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| The Following User Says Thank You to MECASOLUTION For This Useful Post: |  smart057 (17/08/2018)  | 
		
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		#3 | 
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			 Membre accro 
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			Merci mon ami, aurais tu la ref de l’outil?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#5 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			Bonjour c est un problème assez confié chez Audi  il faut commencer par voir à quelle version est ton logiciel de boite voir ci y as besoin de mise à jour faut commencer par ça , ça règle le problème dans 40% ci le problème persiste il existe un kit de réparation du mecatronic chez Audi il cote dans les 550€ il y as 3 électrovanne don celle qui pilote l’es embrayage () qui Merde souvent est une partie électrique , après ça un réglage de base est ci t’es embrayages sont dans un bonne état c est repartie pour un tour 
		
		
		
		
		
		
		
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		#6 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: août 2009 
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			Salut les amis, Audi refuse de me faire la mise a jour, je vais donc voir a le faire moi , j’espere trouver une version recente dans les dvd flash de Odis ou Vas
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#7 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
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			Quel est ta ref  exacte de ta boîte ? Fait moi un scan identification de ta boite. Je vais voir pour bref trouver ta mise à jour
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#8 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: octobre 2014 
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		#9 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: décembre 2011 
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		#10 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: août 2009 
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			« Monsieur on ne fait pas de mise a jour comme ca, on risquerait de creer une panne sur le véhicule » on doit suivre un protocole, faire un diagnostic et une recherche de panne avant, et se sera l’ordinateur qui nous dira s’il faut le faire ou pas.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#11 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: décembre 2011 
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			ok, rien d'étonnant dans leur discours. Effectivement, le protocole est utilisé dans toutes les concessions. 
		
		
		
		
		
		
		
	Regarde avec un outil de diag la mise à jour que tu as dans ta boite (VCDS ou autre) et fais une lecture des codes défauts. Tu dois forcément en avoir.  | 
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		#12 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
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			Exactement comme dit notre ami maitresox sans Rapport complet de ta boite ( Diag des codes defaut + identification avancée ) avec un VCDS de préference on ne peut pas faire grand chose pour toi.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#13 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: août 2009 
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			Salut les amis,donc je n'ais aucun defaut, ni avec VAS ni VCDS
		 
		
		
		
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		#14 | 
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			 Débutant T-E 
			
			
			
				
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			T est en version 04 de mémoire je croie que ont est à la version 14 ou 15  
		
		
		
		
		
		
		
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		#15 | 
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			 Membre habitué T-E 
			
			
			
				
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			Voici ton fichier avec la dernière mise a jour. La version 12 
		
		
		
			FL_8K1927156H__0012 Tiens moi au jus  
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