Salut,

D'accord avec jphp, certainement un capteur, sur la même ligne que celui du régime moteur, qui est en court circuit.
Il faudrait trouver les capteurs sur la même rangée et les débranchés un à un pour voir si tu retrouves une alim.

Pour les défauts inconnus :
4011 => Intensité/performance du circuit 2 du capteur de pression échappement.
4691 => Défaut d'unité de commande du moteur
4001 => ???

Donc quand le moteur coupe,quil ny a plus dalim sur le pmh,que j'amène 5v sur lalim ferme ou Ou ouverte en direction du calculateur,ça actionne la biellette sous le turbo(je ne sais précisément si c est une wasgate,mais c'est un moteur électrique).

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