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sdesign · 22/02/2012, 12h58

Bonjour,
J aimerai vos avis,
Sur nos logiciels de diag, sur du common rail ou injecteur pompe, on a la possibilité de loguer les corrections d'injection par cylindre. Pouvez vous me dire a quoi corresponds ces valeurs et comment elles sont mesurées par le calculo?
Quelles sont les facteurs qui influent sur cette correction?
Valeurs limites?

newfree · 22/02/2012, 16h41

la correction du debit sert a controler chaque injecteur dans son cyindre il ne doit pas etre + 4 ou -4 mg/c et elle est faite par le capteur de regime moteur

Adrien90 · 26/02/2012, 17h39

Ce sont des valeurs "fictives", elles ne sont pas issues d'un capteur mais d'un calcul éffectué par le calculateur moteur.
Le calcul est effectué à l'aide du temps de commande de l'injecteur, du régime moteur, de la charge, etc...

robert · 26/02/2012, 18h05

la correction de débit d'un injecteur est en fonction de sont réglage au banc( débit de pleine charge,charge partiel,pré-injection,ralentit) on ne peut avoir deux injecteurs exactement identiques au mm3 près donc codes IMA différents.le calculo corrige les temps d'ouvertures de chaque inj en fonction de sont code IMA
voilà c'est tout bête

robert · 26/02/2012, 18h09

quand la correction est de +ou- 4mm3 c'est qu il est hors de la tolérance du code IMA

22/02/2012, 12h58	#1
sdesign Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: reunion Messages: 59 Thanks: 78 Thanked 12 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 14	correction injection par cylindre Bonjour, J aimerai vos avis, Sur nos logiciels de diag, sur du common rail ou injecteur pompe, on a la possibilité de loguer les corrections d'injection par cylindre. Pouvez vous me dire a quoi corresponds ces valeurs et comment elles sont mesurées par le calculo? Quelles sont les facteurs qui influent sur cette correction? Valeurs limites?

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22/02/2012, 16h41	#2
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	la correction du debit sert a controler chaque injecteur dans son cyindre il ne doit pas etre + 4 ou -4 mg/c et elle est faite par le capteur de regime moteur

26/02/2012, 17h39	#3
Adrien90 Débutant Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France, Paris Messages: 10 Thanks: 2 Thanked 16 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Ce sont des valeurs "fictives", elles ne sont pas issues d'un capteur mais d'un calcul éffectué par le calculateur moteur. Le calcul est effectué à l'aide du temps de commande de l'injecteur, du régime moteur, de la charge, etc...

26/02/2012, 18h05	#4
robert Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, saint pierre du chemin venrée Âge: 69 Messages: 710 Thanks: 559 Thanked 807 Times in 389 Posts Pouvoir de réputation: 22	la correction de débit d'un injecteur est en fonction de sont réglage au banc( débit de pleine charge,charge partiel,pré-injection,ralentit) on ne peut avoir deux injecteurs exactement identiques au mm3 près donc codes IMA différents.le calculo corrige les temps d'ouvertures de chaque inj en fonction de sont code IMA voilà c'est tout bête

26/02/2012, 18h09	#5
robert Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, saint pierre du chemin venrée Âge: 69 Messages: 710 Thanks: 559 Thanked 807 Times in 389 Posts Pouvoir de réputation: 22	quand la correction est de +ou- 4mm3 c'est qu il est hors de la tolérance du code IMA