résultat de diag
 

voici les défauts qui sont remontés, auparavant j’avais rien mais la un journal
je comprends plus rien.

ouiai mais tu as débranché l'electropompe donc normal !
efface tout lance test actionneur suspenssion mis hors pression mise sous pression batterie chargée au top porte fermée contact on moteur coupé niveau LDS ok
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j'ai contrôlé bsi, bsm etc visiblement pas de souci

salut
bien vu, j'ai trouvé une petite fuite a l’arrière sur le durite de retour et le propriétaire ma avoué qu'avant le changement des sphères ailleurs ils manquait bien de LDS le nivaux était trop bas. ce qu'il me fait pensé que la pompe soit HS soit elle en mode sécurité.
je l'ai remontée et mis de LDS, j'ai essayé toute l’après midi avec ACTIA, actionner et réveiller cette pompe et les électrovannes. Rien de Rien en plus je me retrouve avec un deuxième souci sur la direction assistée défaillante (trés trés dur).
impossible de faire une purge, je trouvé pas le purgeur principale a l'avant pour purger, j'ai essaye depuis le sphère droit et le purgeur arrière pareil.

salut il faut désactiver le mode eco effacer les def batterie bien chargée
il faut mettre la voiture roue pendantes sur un pont comme déjà dit plus haut la purge est automatique
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OK et merci encore je fait ça demain

salut a tous
j'ai du nouveau, donc le problème venait d'une coupure d'alimentation, c'était pas facile a localiser et pareil pour la direction assistée.
mais la suspension monte que l'avant et derrière uniquement avec la valise , j'ai changé le capteur de hauteur kif kif
donc on est a la moitie de chemin.
si vous avez des pistes?

merci