Salut
Pour moi en serrant trop tu écrases le roulement donc risque que ça bloque !


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Salut,
un serrage excessif non mesuré peut surtout occasionner une rupture...
un exemple ici : https://www.auto-evasion.com/forum-a...nt/246047.html
Les couples de serrages c'est pas donné pour rien , résistance , allongement , charge etc...

Salut luizon la prochaine fois évite bolk que des problèmes avec cette marque obligé de réadapter les pièces ou d'en commander une d'une autre marque de qualité supérieur par la suite.

bolk
 

Bonjour les amis,

Oui c'est vrai que bolk c'est le moins cher du marché ,meme si ce n'est pas du haut de gamme c'est quand meme mieux qu'une pièce usée .
Je viens de changer les disques et plaquettes D'un nemo en bolk ,aucun PB ,le montage s'est fait sans soucis .
Ca m'aura couté 60 € de pièces et 1h pour le démontage nettoyage et remontage.

Bonne journée

perso j ai eu pris des kits distrin bolk
t ouvres le paquet tu trouves un peu de tout...du snr du hutchinson et d autres

---------- Post added at 10h30 ---------- Previous post was at 10h29 ----------

pareil pour embrayage du luk etc

moi la galère pour ce roulement ça été de retiré le jons, c'est quoi la bonne methode, il a fallu que je perce pour l'attraper, avec 2 tournevis je n'y arrivais pas.

le lien que t'as mis pour le tambour qui se barre c'est plutot parce que c'etait pas assez serré non ?

en serrant trop on risque surtout de foiré le filet , déja vu.

salut pareil on arrive pas a attraper le jonc il faut percer !! oui il ni a aucunes bonne methodes !
ensuite es ce que ce roulement est conique ?? car il y a une procedure pour les roulements coniques !!
@

Bonjour,

le roulement skf 445539 ,dimension 25x52x37
C'est un roulement à double rangée de billes à contact oblique
Le jonc ou la bague intérieure en plastique est à laisser en place au cours du montage.
A la presse de préférence ,pas à la masse.
Ensuite vous chassez la bague ,dans le bon sens ,moi je prends une douille 1/2 du bon diam . attention à ne pas ecarter les deux flasque lors du montage ,je pense que c'est ce qui est arrivé à notre ami luizon.

Les flasques ont du sortir du joint d'etanchéité et il a du forcer pour remettre tout en place

Pour le couple de serrage pour ce type de roulement c'est au moins 20 m/kg
ou 200 Nm

bonne journée

non ce n'est pas un roulement conique, heureusement parce vu comme il a serré l'ami il aurait pas fait 100 metre,
déja fait sur daweoo lanos roulement conique, c'est bien à faire, pas besoin de presse, pas besoin de gros bras et roulement pas cher, il faut bien graissé, bien faire le serrage, il faut que la rondelle puisse bouger en la poussant avec un tournevis mais pas par elle meme.

sur les poids lourds on aquiere une grande maîtrise des réglages des roulements coniques
libres et sans jeux oui parfois dans le doute on bouge les rouleaux avec un tournevis si c'est de ce que tu parle
@

Salut ,roulement à double rangée conique en ce qui concerne.
Et pour le moment pas de jeu et aucun bruit suspect,maintenant c'est clair que la prochaine fois ce sera un remplacement a l'identique.

Si tu arrives à déformer un roulement en le serrant tu dois avoir de bonnes clés mais surtout une sacrée force!!!

Salut l'ami,

Oui ,c'est pas de la guimauve un roulement ,avant de l'ecraser tu auras foiré le filet de l'ecrou ou de la fusée, si tu n'as pas pété la clé avant

A+

La pesé a été faite sir quelle partie du roulement à la presse?

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salut,
La cage exterieure du roulement avec la bague qui va bien