slt mon ami

ton dtc p177d lié a moment trop important (d ouble embrayage:couple trop éléve)
donc:
oui c'est pourquoi la voiture cesse d inclure des engrenages paire ou impairs,à caue de mauvais réglage ou l usure de l embrayage a double disque et de ses composants.ce dysfonctionnement n est éliminé qu en remplaçent l embrayage l ensemble est fourni complét avec fourches et paliers ou avec un bon choisi d' épaisseur.

Salut mon ami.
C’est un embrayage neuf qui vient d’être monté sur le véhicule.
Embrayage LUK de 2ème génération.

la refernce de kit luk vous avez remonter sur dsg c est 602000700?

Salut, exact voilà la ref :

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e72813679a.jpg


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SLT
donc la réference est exact, il reste que je te dire autre fois que je pense qu il y a probleme avec rondelle de reglage de jeu.

Salut, chose bizarre. Hier j’ai flashé avec la ref 8500 etc... sans faire de réglage de base.

La voiture à parfaitement fonctionné !!

Toutes les vitesses sont passées, sans accoups, en souplesse.
Le contact a été coupé plusieurs fois. Et aucun soucis.

Ce matin, (donc à froid) les problèmes sont revenus.

Ce n’est à plus rien comprendre. Ce qui est sûr c’est que la version du fichier .sgo à une grosse incidence sur le comportement de la boîte.

donc c est mieux que si tu as un meca d occasion et tu vas teste. peut etre que meca soit hs. j ai eu un cas similiaire comme toi ma rendre fou mais avec au autre dtc
essaye avec un autre meca occasion et flasher le avec meme soft d original v069Q8400AM___getriebe_DSG_OVQ8_sw.sgo.
ou un peu plus recent
v069Q8600AM___getriebe_DSG_OVQ8_sw.sgo v4560
v069Q8200AM___getriebe_DSG_OVQ8_sw.sgo v5220
v069Q8700AM___getriebe_DSG_OVQ8_sw.sgo v5270
v069Q8010AM___getriebe_DSG_OVQ8_sw.sgo v6201
v069Q8020AM___getriebe_DSG_OVQ8_sw.sgo v6202
v069Q8610AM___getriebe_DSG_OVQ8_sw.sgo v6561
tous le firmware appartient a la voiture ,parceque ils ont meme identifiant du modèle (ou de la modification) auquel le firmware est destiné

Ok, il doit y avoir un soucis de cet ordre effectivement.

Le montage est donc bon, puisqu’elle a fonctionné normalement quelques temps. En plus avec l’outil LUK difficile de se tromper...

Salut à tous, suite et fin.

J'y suis enfin venu à bout. Il s'agit bien d'un problème de firmware, avec quelques subtilités. Ayant galéré de longues heures pendant plusieurs jours, je ne détaillerais pas tout en clair pour des raisons évidentes par les temps qui court...
J'en dirais plus en mp avec plaisir.

Un énorme merci à ceux qui m'ont aidé et à ceux qui avait l'intention de le faire : )

Slt mook31
Je suis trés content que tu as bien terminé ton probleme avec dsg 7.
Avec quelle version software tu as réussi de trouver ton bonhour?

Salut, merci bcp. Pour moi celui qui a marché c'est le v069Q8010AM___getriebe_DSG_OVQ8_sw.sgo

Je t'ai envoyé les détails en mp.

Comptent pour toi l ami.
L idéal avant de faire maj Odis moi je vais chez vw et leur exposé le problème. Eux ils ont les tpi et ça dit exactement pour tel problème flasher a tel Version si tel problème flasher tel Version
Car avec Odis y’a toujours 3 ou 4 fichiers possibles


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Slt calixo
Oui exactement il faut tout d abord de bien consulter avec tpi ,mais parfois tu peut beaucoup de recherche sur tpi qui contient d info sur le cas de la voiture qui tu as.
Pour moi que je découvert que quand j ai un probleme avec firmware dsg.donc je vais flascher avec derniere firmware et quand j ai reconte des probleme donc je vais flascher avec avant derniere c est comme ça jusqu a je resoudre mon probleme.
Encore il ya beaucoup des genrs quand vont remplace double embrayage et recontre des problemes c est tout simplement ils doivent aller flascher dsg avec un firmware plus rècent.c est parceque le constructeur vag ils ont fait l amélioration les double embrayages plus récents par rapport avec les plus ancienes c est pourquoi il faut obliger faire un mis a jour de firmware dsg.