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slt a tous j ai mon collègue qui a voulu sortir sa classe c coupé 180 k essence
de son hibernation il a changé sa batterie mais c est trompé de polarité j ai trouvé le boitier sam cramé et un fusible 125a HS que j ai changé elle a aussi un problème de charge j ai changé l alternateur (neuf)mais toujours pareil je prend la tension au niveau de l alternateur ya pratiquement rien et niveau batterie 11.8 V j ai contrôlé tous les fusible et relais et rien |
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Genious T-E
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Bonjour
deja batterie a 11. 6V c est ???? en dessous de 12.5 V c est mort puis verifier que l alternateur n est pas a la masse entre la sortie + et le chassis c est une panne ''normale'' sur Mercedes Puis verifier les fusibles et les relais du panenau fusible dans le compartiment moteur , verifier au multimetre pas un controle visuel . Au revoir |
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slt je viens de tous contrôlé et nada j ai remarqué que la batterie se déchargeait je vais
regarder de se coté |
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#4 |
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Genious T-E
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Salut,
Liaison entre le régulateur et SAM en état ?? |
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Genious T-E
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Quote:
Deja un controle rapide du regulateur c est facile a faire on peut acceder a la borne de l alternateur par le dessous de la voiture effectivement le SAM surtout si il a pris l eau une autre maladie de le C Au revoir OS |
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slt les gars voila les codes défauts qu il y a entre autre
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Genious T-E
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Bonjour
elle aurait pas ete mange par les rongeurs ? maintenant il y a des DTC courant vu l age de la voiture Sonde O2 HS c est normal ou du moins pas surprenant Capteur de temperature pareil vu l age liaison alternateur si il est grille c est normal La priorite c est de tester le regulateur avec un mutimetre puis de remonter sur le SAM Au revoir OS |
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slt a tous j ai pu solutionner le problème de charge qui venait du câble d alternateur il y a
dessus serti un fusible qui a cramé et pour la batterie qui se déchargeait il y avait aussi le boitier SAM dans le coffre qui avait cramé il me reste encore certains défauts a solutionner. |
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slt les gars quelqu'un aurait le schémas pour l'ouverture du coffre car il ne fonctionne pas
j ai contrôlé la poigné ras pas alimentation qui y arrive |
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#10 |
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Genious T-E
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Bonjour
La batterie de la sirene doit etre faible c est une maladie de la C des que la batterie de la sirene faiblie il y a des pbs .... La C W203 c est que du bonheur .... On peut changer les batteries pour 20 Euro les deux c est mieux que la sirene a plus de 300 Euro .... chez Mercedes vhbw NiMH Pile Bouton de Remplacement pour Type V80H 3 épingles 80mAh 3,6V Convient pour Les Batteries de modélisme etc. sur AMAZON il a des modeles a seul picot qu el on peut adapter Au revoir OS |
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