c celui là

avec ca
a+

salut
en mp je t'ai mis le shéma elec
@++++

vraiment merci jphp et robert

il y a une bonne partie sur autodata , je trouve un peu chiant d utilisation , j ai vivide mais il y a pas les schema elec , je trouve pas mal de chose bizzard sur ce vito , ca etait bidouillier partout , j etait meme pret a chopper la revu d origine

bonsoir je pense au capteur de pression adm ou injecteur vu les infos

tu a lu l ensemble ?
merci

bonjour
question bete on me prete un calculo de 110 cdi avec emulateur , pour essayer sur mon 112 cdi , pour voir si je recupere mais 4 injecteur et ce que ca peu marche ????

salut, mm ref, c bon
a+

pas les meme le miens
bosch 0 281 010 231 en 2.2 ed6016
l autre bosch 0 281 010 605 en 2.2 ed6035
meme chose a la connection , il meme defaut quand je debranche capteur rampe
monter presion rampe .
je debranche les injecteur pas code defaut qui aparait

salut, c pourri
une autre idée , fait le contraire,
branche ton calculateur sur son vito et diag !!!!!
si ca diag alors fouille ton faisceau, tes alim tes masses, toujours pareil
dit nous
a+

probleme c est que c est un calculo qui et arrive chez collegue pour un start error , d ou le faite que je les eu sous la mains , dans l attend que je recoive un autre calculo de de rechange grrrrr , j essayer juste de trouver des solution

la je regarde a quoi ca coorespont
entre circuit 50 par reseau CAN non
dans las donner en temp reelle

post le diag, fait des captures
après, c vieux pas trop de données, a regarder avec l'autocom,
pas sure que xentri fasse mieux

lance Google, installe capturino pour les captures d'ecran
a+