ok, merci DesmoFab

j'ai étais voir sur google , je connais pas ce truc donc j'ai étais voir

mais ça m'a l'air d’être de la bricole ce truc

tu sais j'ai déjà un outil de diag que j'avais acheter chez les Tinois :)

DCP un truc du genre avec Delphi 2014.3

et je trouve que c'est limite pour les codes erreur

ce n'ai pas assez précis donc temps qu'a faire autant prendre quelque chose

de valable , et puis je me dit que après je vais aussi changer de voiture

donc je préfère un truc plus correct....

Tu as une norme en diag qui est la j2534. C'est un standard. Et le VAs 5054 respecte ce protocole si tu utilises le bon driver.

Mercedes a sortie une version xentry compatible avec le j2534 -> xentry passtrhu.

Alors oui c'est pas packagé et faut un peu bidouiller mais globalement ça marche plutôt bien ! Surtout vu le prix

ok merci DesmoFab pour ton aide

je l'ai pris aussi le xentry PassThru que tu parle et je pense
que j'ai aussi les drivers que tu parle
enfin du moin je pense ....

j'ai trouver ca sur la toile : VAS5054-PassThru-Drivers-@-64bit

mais moi le problème c'est que mon pc est en 32 bit :)

enfin tu vois je cherche , je me démerde du mieux que je peut

j'ai vraiment un souci avec mon viano et il faut que je trouve ce qui merde.

pour le diag je réfléchis encore tu me fais hésiter maintenant ;)

Merci !

bonjour a tous et bonne année et meilleurs voeux a vous ! :)

voila la durite du turbocompresseur a été remplacer

et le collecteur d'echappement cotes gauche vient d'etre remplacer aujourd'hui

j'avais comme code defaut avec DELPHI :

P0101 MASSE DE VOLUME D'AIR CIRCUIT "A"

Malgré la durite et le collecteur remplacé
le VIANO n'avance toujours pas ....

qui pourrais me donner svp les valeurs du DEBIT MASSIQUE D'AIR
que je devrais avoir au ralenti sur mon VIANO V6 svp ?

Demain je recois ENFIN le SD CONNECT C4

j'épère voir plus clair dans les codes defaut demain !

Merci a vous ....

est ce que tu peux faire un essai avec un fap legerement decalé ou deposé ( pour exclure la ligne echappement bouché ) ?

salut l ami
un fap charge ou surcharge tu as le defaut qui remonte au diag automatiquement .

es tu sure de l etancheite de son systeme sur-alimentation ? tu as verifie si ton turbo presente du jeu ?

bonjour alfa-fiat
normalement moi je recois le SD C4 et mon ami garagiste lui il recois
son AUTEL Multimarque

de la il veut essayer un régénère sur place
ensuite si ca ne ctionne toujours pas oui c'est ce qui etait prévu
deboiter le FAP et tester comme ca en vitesse .....

__________________________________________________ ______

Bonjour calixo22 ,

au niveau du turbo j'avais une petite perte d'huile a la fameuse
bague en caoutchouc ORANGE
et je l'ai remplacer aussi maintenant ca ne fuit plus .

moi je pense au FAP ou au DEBIMETRE

mais sans les bon outils , on ira pas loin !

Delphi c'est bien mais Xentry c'est mieux !

---------- Post added at 20h28 ---------- Previous post was at 20h24 ----------

https://www.casimages.com/i/200102083240259992.jpg.html

---------- Post added at 20h30 ---------- Previous post was at 20h28 ----------

[IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2020...3240259992.jpg[/IMG]

tu a contrôler le tube EGR a droite derriere le turbo il pette bein la dessus j en sais quelque chose entre ca et fuite huile de refroidisseur

Bonjour RALPH ,
bein ecoute justement c'est la que l'on a chipoter toute la matinée lol
puisque que l'on a remplacer le collecteur d'echappement cotes chauffeur
il etait percer et je perder un peu de pression de ce cotes la !


c'est de ca que tu parle ??
tube EGR ?

merci pour ton aide en tout cas :)

---------- Post added at 21h53 ---------- Previous post was at 21h46 ----------

Voila ce que l'on a remplacer :

[IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2020...9570673218.jpg[/IMG]

[IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2020...5809317247.jpg[/IMG]

le petit tube toute en bas de la vanne egr et qui rejoint le collecteur échappement

---------- Post added at 21h57 ---------- Previous post was at 21h56 ----------

juste au dessus derrière l écran thermique la ou il y a le V

c'est un simple petit tube en plastique que tu parle non ??

le vert ou le bleu ?

[IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2020...0755252088.jpg[/IMG]

la premiere photo ta fleche , tu remonte vers le turbo

Ok celui ci alors :
[IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2020...1335143878.jpg[/IMG]

bein ecoute franchement non l'acces la derierre sur un viano
je t'assure que c'est du sport , je peut regarder avec un moirroir a la rigueur ...

parce que pour le voir la derriere faut deja y a ller :(

au bout du trait jaune horizontal, derriere l écran thermique, oui c est sport j ai fait un 518 et 318 cdi cet été avec la laine de verre qui me piquer les bras, mais ca c est rien quand tu doit changer sur place les joints refroidisseur huile qui est dans creux du V

oui je l'ai vue le fameux refroidisseur que tu parle
je l'ai vue quand j'ai remplacer la joint caoutchouc du turbo ORANGE !