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diago2001 · 12-04-2013, 01:27 PM

Alors les chef voila jai réparer mon démarreur et toujours le même ?
voila mon dump cest q1 a contrôler et merci à tous.

Ecomouv · 12-04-2013, 06:32 PM

Bonsoir Tu as quoi en parametre ? Tout semble OK en position démareur ? Xav a raison sur la prise du calculo . Regarde que les broches n'ont pas été écarté (avec un pic de multimetre) .
Le véhicule a-t-il été sans battrie pendant longtemps . Car a 2 reprise , j'ai été obigé de reprogrammer le flash et l'antidem qui étaient devenu vierge .
Donne nous les parametre en position dem SVP .

A+ Ecomouv

Ecomouv · 12-04-2013, 06:34 PM

Salut

C'est quoi ton numéro de code default ?

diago2001 · 12-04-2013, 07:47 PM

salut le code defauts cest ;
p0602

**jphp** · 12-04-2013, 07:53 PM

salut les code p06 concerne les calculateur, communication calculo etc etc, je cherche une doc, si tu en veut ??
a+

farid iddir · 12-04-2013, 07:59 PM

c la programmation essaye de voire ca avec op com interface pas chere

Ecomouv · 12-04-2013, 08:34 PM

Quote:

Originally Posted by diago2001

Alors les chef voila jai réparer mon démarreur et toujours le même ?
voila mon dump cest q1 a contrôler et merci à tous.

Bonsoir

Je n'arrive pas a lire ton fichier . C'est quoi?

A+

Xav · 12-05-2013, 01:11 PM

donc cest bien le calculo du haut tu peux lire le vieux avec carprog sur table et tu injecte dans un autre mes après il te faux finir de le programmer avec opcom il faux faire attention au 16 bytes synch data car chez opel pour changer le calculo il faux de désaffilier du réseaux avent et cest se code la

Fablemecano · 12-05-2013, 02:03 PM

La clé est elle allumé au tableau de bord? sinon ca peu etre un problème anti-démarrage

Ecomouv · 12-05-2013, 08:52 PM

Salut

Le vieux peut etre tout simplement déprogrammé Ca m'est arrivé deux foix sur des isuzu restées sans battrie . Ca vaut le coup d'essayer avant . Et sur le net on trouve d'autre cas similaires .

Bon courage Ecomouv

**dell 66** · 12-06-2013, 12:53 AM

Bonsoir dtc p602 = calculateur et vraisemblablement celui qui est sur la pompe en général tu a un autre code associer genre capteur temp GO ou valve débit.

INVICTUS · 12-06-2013, 02:35 AM

slt diago2001 tu as refait les soudures c'est une bonne chose mais perso je te conseil de changer les condensateurs qui sont a l origine des éclatement de soudure trop faible le module et trop prés du bloque moteur a l origine se sont de 10uf35 remplace les par de 10uf63 as tu des voyants allume ??????????

diago2001 · 12-11-2013, 07:06 PM

salut les amis voila jai été obliger de ramener 2 module de pompe pour essayer et demain inchallah je te poste la resultas
bon courage à tous

12-04-2013, 07:47 PM	#19
diago2001 Membre accro Join Date: Dec 2011 Location: algerie/boumerdes Posts: 1,442 Thanks: 1,751 Thanked 639 Times in 363 Posts Rep Power: 23	salut le code defauts cest ; p0602 __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

12-06-2013, 02:35 AM	#27
INVICTUS Genious T-E Join Date: Jan 2012 Location: france , poitiers / Posts: 3,240 Thanks: 3,569 Thanked 5,573 Times in 1,959 Posts Rep Power: 95	slt diago2001 tu as refait les soudures c'est une bonne chose mais perso je te conseil de changer les condensateurs qui sont a l origine des éclatement de soudure trop faible le module et trop prés du bloque moteur a l origine se sont de 10uf35 remplace les par de 10uf63 as tu des voyants allume ?????????? __________________ PAS DE THANKS PAS D'AIDE COMME CA C'EST RÉGLER !!!!!!!!!!!!!!

12-11-2013, 07:06 PM	#28
diago2001 Membre accro Join Date: Dec 2011 Location: algerie/boumerdes Posts: 1,442 Thanks: 1,751 Thanked 639 Times in 363 Posts Rep Power: 23	salut les amis voila jai été obliger de ramener 2 module de pompe pour essayer et demain inchallah je te poste la resultas bon courage à tous __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

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12-04-2013, 06:32 PM	#17
Ecomouv Membre accro Join Date: Nov 2012 Location: France/Nantes Posts: 1,231 Thanks: 393 Thanked 501 Times in 272 Posts Rep Power: 26	Bonsoir Tu as quoi en parametre ? Tout semble OK en position démareur ? Xav a raison sur la prise du calculo . Regarde que les broches n'ont pas été écarté (avec un pic de multimetre) . Le véhicule a-t-il été sans battrie pendant longtemps . Car a 2 reprise , j'ai été obigé de reprogrammer le flash et l'antidem qui étaient devenu vierge . Donne nous les parametre en position dem SVP . A+ Ecomouv

12-04-2013, 06:34 PM	#18
Ecomouv Membre accro Join Date: Nov 2012 Location: France/Nantes Posts: 1,231 Thanks: 393 Thanked 501 Times in 272 Posts Rep Power: 26	Salut C'est quoi ton numéro de code default ?

12-04-2013, 07:53 PM	#20
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	salut les code p06 concerne les calculateur, communication calculo etc etc, je cherche une doc, si tu en veut ?? a+

12-04-2013, 07:59 PM	#21
farid iddir Membre trés attaché Join Date: Oct 2013 Location: vitry sur seine paris Posts: 536 Thanks: 168 Thanked 221 Times in 154 Posts Rep Power: 16	c la programmation essaye de voire ca avec op com interface pas chere

12-05-2013, 01:11 PM	#23
Xav Membre habitué T-E Join Date: Oct 2012 Location: France ,Avignon Posts: 174 Thanks: 117 Thanked 35 Times in 29 Posts Rep Power: 13	donc cest bien le calculo du haut tu peux lire le vieux avec carprog sur table et tu injecte dans un autre mes après il te faux finir de le programmer avec opcom il faux faire attention au 16 bytes synch data car chez opel pour changer le calculo il faux de désaffilier du réseaux avent et cest se code la

12-05-2013, 02:03 PM	#24
Fablemecano Membre Non Confirmé Join Date: Aug 2013 Location: Bruyères sur Fère Posts: 1 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Rep Power: 0	La clé est elle allumé au tableau de bord? sinon ca peu etre un problème anti-démarrage

12-05-2013, 08:52 PM	#25
Ecomouv Membre accro Join Date: Nov 2012 Location: France/Nantes Posts: 1,231 Thanks: 393 Thanked 501 Times in 272 Posts Rep Power: 26	Salut Le vieux peut etre tout simplement déprogrammé Ca m'est arrivé deux foix sur des isuzu restées sans battrie . Ca vaut le coup d'essayer avant . Et sur le net on trouve d'autre cas similaires . Bon courage Ecomouv

12-06-2013, 12:53 AM	#26
dell 66 V.I.P Join Date: Jan 2012 Location: France,Perpignan Posts: 2,081 Thanks: 496 Thanked 4,657 Times in 1,165 Posts Rep Power: 88	Bonsoir dtc p602 = calculateur et vraisemblablement celui qui est sur la pompe en général tu a un autre code associer genre capteur temp GO ou valve débit.