Salut
oui pour les PSG16 c'est possible avec xprog et car-prog . Mais la je parle des PG5 classiques ...

C'est le même principe, la psg5 possède une eprom 24c02, il te faut pointer sur sda, clock, vss, gnd, lire les données et les injecter dans l'autre ecu...

TU ES SURE ? MOI JE PARLE DU FLASH , pas de l'antidem .

Regarde sur le forum, certains affirment avoir réussi comme cela...Perso, je n'ai jamais essayer.

Salut
Tu as vu ca dans quel poste ? Moi je ne parle pas de poser une pompe neuve , mais de poser un driver neuf . Et apparament c'est plus compliqué . Par exemple un 0281010479 va sur des pompes d opel , des ford , des audi , mais la prog n'est pas la meme .

Il n y a que le banc bosch 815 qui peut faire cette operation car ce banc programme les parametres necessaires pendant la rotation de la pompe sur le banc

Merci Tonyguitare

Oui ca explique pourquoi la remplacement d'un driver par un ocas (meme ref) d'une autre pompe donne des résultats tres aléatoires .

salut ,
en fait en remplacant une pomp e a 1 fiche sur opel par une pompe d occas elle devrait demarrer sans devoir recoder ?

Oui je confirme pompe à 1 fiche pas besoin de programmation :wink_ancien:



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Oui tu as juste a la poser et la caller . Par contre si tu veus changer uniquement le driver ce n'est pas la meme chose . Chaque driver est étalonné par rapport au debit de pompe réel. Tu risque d'avoir une voiture qui tourne mal : trou / ralenti instable / témoin alumé ...Par experience , je peux dire que avec opcom il y a quelque valeur que vous pouvez légèrement modifier (quelque fois ca suffit)