Ré , la réparation des pompes psg16 coûte minimum 400e ,,y a pas de Tuto pour la réparation , car en générale Le problème vien du capteur de rotation de pompe injection code défaut p0340 de mémoire ,le scanner l interprété comme un défaut de capteur d arbre à came (pièce qui n existe pas sur se type de moteur )bref le capteur est facile à remplacer mais difficile a trouvè ça se vends en Pologne . Sinon pour la programmation si la pompe est démonter normalement tu peux le faire sur table avec carprog mais il te faut absolument l ancienne pompe ,regarde plus haut la photo de l ami CSYSTEM salut à tous et bon courage (un petit thank merci )

J'ai trouver sa voici la vidéo avec le modem de la pompe donc le mec met un composent aussi moi à cette endroit il y avait un file brûler donc on peut réparé le souci je c'est pas ou souder les fils
http://www.youtube.com/watch?v=STTNDXWEl38&sns=em

Effectivement si tu as un fil cramé c est le transistor qu il faut changé irl2905 et pour les soudure tu peux le faire sur le ci comme sur la vidéo mais avec l éteint je pense que c est difficile,,,si tu as de l alusol c est l idéal ça tien bien et pour la colle il te faut une colle conductrice type silver epoxy

J'ai tout ce qui faut il me manque juste les point les avais vous?

Que veux tu dire par les points?

Laisse tomber j'ai vu mon circuit à morflé j'avais pas vu sa
Faut tout changer en espérant récupéré ce qui reste des info dedans
À suivre....

http://autodijagnostika.biz/images/d..._resized_1.jpg

Pouvais vous me donner les point exact pour ce type de support car pas envie d'acheté sa merci

Pouvais vous me dire comment connecte mon Galetto
Merci
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...0&postcount=10