Y demarre bien ou non le voyant inspection on peu également l avoir en cas de bougie de préchauffage hs..

Y demarre très bien a froid comme a chaud juste le voyant allumé c'est sa mon vrai problème

Salut , tu as raison pour le préchauffage seulement sous 2 degré . Par contre le témoin qu'il nous monte n'est pas celui de la vidange donc pas d'histoire de reset .

Ca semble réellement etre un probleme de préchauffage . On a changé des module de préchauffe quelque fois . Mais ca peut aussi etre une cosse de bougie écartée . Ca arrive . En teste actuateur , il peut activer sont préchauffage et regarder avec une pince ampairmetrique si ca passe bien sur chaque bougie . Bon week-end

J'ai débrancher la sonde le ventilo tourne et pas de jus au bougie
Quand je débranche la sonde , dans les paramètre ecu psg16 la température tombe de 9 à 0 degrés
Mais quand je regarde paramètre de l'ecu multifonctions je débranche la sonde la température passe de 70 à 67 degrés
Pour moi y'a un problème avec l'ecu derrière le parchoc
Quelqu'un peut me dire si il est codé et qu'est-ce qui gère a part la clim et la DA??

Je relance le sujet quelqu'un si connais en Opel ?

@ si tu avais un prob avec l'écu derriere le bouclier ! tu devrait avoir le voyant ventilateur qui clignotte

Slt jphp Donc comment procéder patron?

patron non , c toi le patron , tu as essayer un boitier de préchauffe ?

Le jus arrive au boitier préchauffage mais n'arrive pas au bougie
J'ai changer le boitier et c'est pareil

Salut wassim si tu s changer le boîtier de préchauffage et le courant arrive à celui ci mais ne sort pas du boîtier où il sort di boîtier et n arrive pas au bougies?

Pas de jus qui arrive au bougie j'ai pas tester à la sortie du boitier
Mais j'ai le + permanent a la fiche du boitier

Salut
Est ce que tu teste avec un multimètre le jus ?
Si c'est le cas essaie de metre une ampoule qui consomme style 21w pour voir si elle est éclairer car des fois Ç trompeur le voltmètre


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Wassim tu as aussi un plus Apres contact qui va commander le boîtier d alimenter les bougies ainsi que d autres paramètres température d eau etc. Tu devrais te pencher sur la prise qui se connecte sur le boîtier. Avec un schéma pour savoir où tu vas .

J'ai le schéma je l'ai suivi .
Quand je teste le jus c'est avec une lampe témoin

Opel Zafira moteur Y20DTH de 2005
Sur ta pompe à injection tu as deux broche 1 à droite et une à gauche?
Si tu as besoin de la procédure de recherche de panne + le schéma électrique complet avec vu des connecteurs etc....., je te donne ici?


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