Corsa C 1.2 z12 xep ME7.6.2

S&L auto · 19/01/2017, 11h35

Bonjour à tous,

Suite au remplacement du moteur, une des broches du calculateur moteur a semble t-il créer un court circuit.

Résultat la voiture démarre mais n accélère pas et fini par caler au bout de 10 secondes.

Défaut P0120 et P0220 sur diag delphi.

S&L auto · 19/01/2017, 11h39

J'ai besoin d'aide pour affiner le diag et me conseiller pour l achat de nouveaux outils informatiques.

Également, mes fournisseurs me proposent un calculateur d occasion fourni avec un code pin à 4 chiffres.

À quoi sert t-il?

Merci à tous

**MecaTech** · 19/01/2017, 17h47

Corsa C 1.2 z12 xep ME7
Défaut P0120 et P0220

Défaut sur ligne "A" et "B" capteur/contacteur pédale/papillon d'accélérateur!
Regarde au diag l'info 0/5V de commande papillon à la pédale d'accélérateur.
A la lecture des données dans ton outil de diag actionne la pédale d'accélérateur en lecture variation de 0 à 5V et également en % variation d'ouverture ou fermeture papillon.

*

S&L auto · 19/01/2017, 18h42

merci pour la réponse.

En effet, on a une réponse normale de l'accélérateur et du papillon de gaz à la valise.

On a essayé de reproduire la panne sur une autre corsa qui a le meme moteur, et c'est impossible, celle-ci demarre meme en débranchant la pédale.

Sachant que la corsa en panne est arrivée tournante mais bielle coulée.

Je pense que cette histoire de pin tordu au remontage à pu griller le calculateur moteur qui est fixé sur la pipe admission en plastique.

Ecu qui a été echangé entre ancien et nouveau moteur bien entendu...

**MecaTech** · 19/01/2017, 20h11

L'année de ta corsa-C ?

*

MECASOLUTION · 19/01/2017, 20h15

Salut, demonte ton papillon et éssai de demarrer...c est ton papillon qui a pris un coup... Il reste fermer...donc sa demarre aver l aire qui a pui c éteint vu que le papillon et en position fermé...

jah83 · 19/01/2017, 21h07

Citation:

Envoyé par S&L auto

Ecu qui a été echangé entre ancien et nouveau moteur bien entendu...

Salut, tu veux dire quoi par la ? Tu as pris le calculateur qui etait avec ton moteur de rechange pouŕ le mettre a la place de celui d origine de ta voiture ?

S&L auto · 19/01/2017, 21h42

Le calculateur moteur est celui de la voiture.
Pas de problème Immo au diag Delphi.

Le papillon a été échangé sur autre corsa

Ça ne change rien, et il est bien commandé.

Une corsa c de 2005 bosch 0 261 208 253 "SS"

MECASOLUTION · 19/01/2017, 22h45

Si tu as la meme corsa ... Echange le kit demarrage pour voir... Si ton papillons et ta potar ont été echanger je vois plus que le calculo moteur qui a pris un coup...

S&L auto · 20/01/2017, 08h25

Oui, je ne vois que ça.

La deuxième est une z12xe, même moteur mais sans volets recyclage gaz échappement. On ne peut pas échanger les kit démarrage.

Je vais donc commander le calculateur ce matin, vendu avec son code pin à 4 chiffres.

La question pour moi est de savoir comment le monter sur la voiture?

Dois-je programmer avec opcom clone tout simplement ou faut-il passer par un "dump" au vu de ce que j ai lu sur le forum?

En vous remerciant tous.

S&L auto · 21/01/2017, 11h53

Op-com est suffisant dans ce cas?

Merci

S&L auto · 22/01/2017, 14h22

Merci pour vos réponses

Apparement opcom on ne peut pas reprogrammer
Il faut tech2

Je vais acheter un opcom, lequel me conseillez-vous?

Et pour tech2?

Merci encore

S&L auto · 01/07/2017, 16h28

On est en juillet, je ressors les voitures en rade...

Toujours cette corsa c.

A l époque j ai acheté un calculateur identique avec son "passcode reset" à quatre chiffres.

J ai commandé un opcom.

Et je cherche la procédure pour remplacer le calculateur.

Merci par avance

alinjadii · 01/07/2017, 16h58

voila comment programmer
si vous n'avez pas le code du nouveau calculateur vous pouvez utiliser carprog
bonne chance

19/01/2017, 11h35	#1
S&L auto Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2017 Localisation: France, amiens Âge: 49 Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Corsa C 1.2 z12 xep ME7.6.2 Bonjour à tous, Suite au remplacement du moteur, une des broches du calculateur moteur a semble t-il créer un court circuit. Résultat la voiture démarre mais n accélère pas et fini par caler au bout de 10 secondes. Défaut P0120 et P0220 sur diag delphi.

19/01/2017, 17h47	#3
MecaTech super modérateur Date d'inscription: mai 2013 Localisation: united states Messages: 2 657 Thanks: 26 763 Thanked 34 239 Times in 2 374 Posts Pouvoir de réputation: 646	Corsa C 1.2 z12 xep ME7 Défaut P0120 et P0220 Défaut sur ligne "A" et "B" capteur/contacteur pédale/papillon d'accélérateur! Regarde au diag l'info 0/5V de commande papillon à la pédale d'accélérateur. A la lecture des données dans ton outil de diag actionne la pédale d'accélérateur en lecture variation de 0 à 5V et également en % variation d'ouverture ou fermeture papillon. * __________________ __________________________________________________ _____________ ______________________________________________

19/01/2017, 20h11	#5
MecaTech super modérateur Date d'inscription: mai 2013 Localisation: united states Messages: 2 657 Thanks: 26 763 Thanked 34 239 Times in 2 374 Posts Pouvoir de réputation: 646	L'année de ta corsa-C ? * __________________ __________________________________________________ _____________ ______________________________________________

01/07/2017, 16h28	#13
S&L auto Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2017 Localisation: France, amiens Âge: 49 Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	??? On est en juillet, je ressors les voitures en rade... Toujours cette corsa c. A l époque j ai acheté un calculateur identique avec son "passcode reset" à quatre chiffres. J ai commandé un opcom. Et je cherche la procédure pour remplacer le calculateur. Merci par avance

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19/01/2017, 11h39	#2
S&L auto Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2017 Localisation: France, amiens Âge: 49 Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	J'ai besoin d'aide pour affiner le diag et me conseiller pour l achat de nouveaux outils informatiques. Également, mes fournisseurs me proposent un calculateur d occasion fourni avec un code pin à 4 chiffres. À quoi sert t-il? Merci à tous

19/01/2017, 18h42	#4
S&L auto Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2017 Localisation: France, amiens Âge: 49 Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	merci pour la réponse. En effet, on a une réponse normale de l'accélérateur et du papillon de gaz à la valise. On a essayé de reproduire la panne sur une autre corsa qui a le meme moteur, et c'est impossible, celle-ci demarre meme en débranchant la pédale. Sachant que la corsa en panne est arrivée tournante mais bielle coulée. Je pense que cette histoire de pin tordu au remontage à pu griller le calculateur moteur qui est fixé sur la pipe admission en plastique. Ecu qui a été echangé entre ancien et nouveau moteur bien entendu...

19/01/2017, 20h15	#6
MECASOLUTION Membre trés attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: france,marseille Messages: 963 Thanks: 420 Thanked 665 Times in 295 Posts Pouvoir de réputation: 19	Salut, demonte ton papillon et éssai de demarrer...c est ton papillon qui a pris un coup... Il reste fermer...donc sa demarre aver l aire qui a pui c éteint vu que le papillon et en position fermé...

19/01/2017, 21h42	#8
S&L auto Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2017 Localisation: France, amiens Âge: 49 Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Le calculateur moteur est celui de la voiture. Pas de problème Immo au diag Delphi. Le papillon a été échangé sur autre corsa Ça ne change rien, et il est bien commandé. Une corsa c de 2005 bosch 0 261 208 253 "SS"

19/01/2017, 22h45	#9
MECASOLUTION Membre trés attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: france,marseille Messages: 963 Thanks: 420 Thanked 665 Times in 295 Posts Pouvoir de réputation: 19	Si tu as la meme corsa ... Echange le kit demarrage pour voir... Si ton papillons et ta potar ont été echanger je vois plus que le calculo moteur qui a pris un coup...

20/01/2017, 08h25	#10
S&L auto Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2017 Localisation: France, amiens Âge: 49 Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Oui, je ne vois que ça. La deuxième est une z12xe, même moteur mais sans volets recyclage gaz échappement. On ne peut pas échanger les kit démarrage. Je vais donc commander le calculateur ce matin, vendu avec son code pin à 4 chiffres. La question pour moi est de savoir comment le monter sur la voiture? Dois-je programmer avec opcom clone tout simplement ou faut-il passer par un "dump" au vu de ce que j ai lu sur le forum? En vous remerciant tous.

21/01/2017, 11h53	#11
S&L auto Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2017 Localisation: France, amiens Âge: 49 Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Op-com est suffisant dans ce cas? Merci

22/01/2017, 14h22	#12
S&L auto Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2017 Localisation: France, amiens Âge: 49 Messages: 9 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci pour vos réponses Apparement opcom on ne peut pas reprogrammer Il faut tech2 Je vais acheter un opcom, lequel me conseillez-vous? Et pour tech2? Merci encore