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jeronimo · 10/11/2018, 12h40

Salam a tous

Je voudrais savoir si quelqu’un a déjà eu un tel problème sur une Opel ?

Je ne trouve pas d ou cela pourrait provenir
Merci d’avance pour votre aide

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ricou8333 · 10/11/2018, 13h39

salut
j ai dejas eu ce probleme pas tout a fait les memes defaut mais ca peut etre ca tu as un boitier a l arriere du moteur les soudure lache ca cree des defaut et elle fini par plus demarrer controle le boitier

Pilouf · 10/11/2018, 14h14

Salut,

Tu as vérifié les fusibles habitacle, notamment le F14 ?

gary89 · 10/11/2018, 14h45

Bonjour sur z17DTH il n'y a pas de module derrière le moteur comme le dit ricou8333 , il faut plus se pencher sur un problème d'alimentation comme le dit pilouf pour les 3 derniers c'est gérer par le fusible F14

jeronimo · 10/11/2018, 20h21

J’ai ouvert le boîtier qui était sur le moteur et on voit rien de spécial à part du gel bizarre

Les fusibles ont été contrôlés par ailleurs

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gary89 · 10/11/2018, 21h06

Voila le schéma contrôle alim et masse

zenata · 10/11/2018, 21h12

Salut
il faut contrôler ton faisceau du haut moteur
boite fusible et relais compartiment moteur

gary89 · 10/11/2018, 21h12

oups pas terrible l'image voici mieux

Pilouf · 11/11/2018, 04h55

Citation:

Envoyé par jeronimo

Les fusibles ont été contrôlés par ailleurs

Salut,

Si les fusibles sont bons, notamment le F14, alors vois si le +15 est bien présent sur les différents composants.
Regarde également si il est présent au niveau du capteur arbre à came (pin3).

10/11/2018, 12h40	#1
jeronimo Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Lyon Âge: 43 Messages: 817 Thanks: 420 Thanked 172 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 15	Problème électrique Opel meriva Salam a tous Je voudrais savoir si quelqu’un a déjà eu un tel problème sur une Opel ? Je ne trouve pas d ou cela pourrait provenir Merci d’avance pour votre aide Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

10/11/2018, 21h12	#7
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 053 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	Salut il faut contrôler ton faisceau du haut moteur boite fusible et relais compartiment moteur __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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10/11/2018, 14h14	#3
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 777 Thanks: 4 164 Thanked 5 612 Times in 2 789 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Tu as vérifié les fusibles habitacle, notamment le F14 ?

10/11/2018, 20h21	#5
jeronimo Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Lyon Âge: 43 Messages: 817 Thanks: 420 Thanked 172 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 15	J’ai ouvert le boîtier qui était sur le moteur et on voit rien de spécial à part du gel bizarre Les fusibles ont été contrôlés par ailleurs Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk