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slt a tous j'ai démonté la culasse suite a manque de compression
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#2 |
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Membre trés attaché
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a votre avis je change les 12 soupapes ou seulement les 4 du cylindre 2
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Mon avis perso serait que tu les changent toutes, parce que si je me réfère a ton image de la culasse a la verticale ton cylindre du haut n'a pas l'ere trop en forme non plus, a moins que j'ai une mauvaise vision de ton image... mais ce qui serait bien serait d'essayer de determiner ce qui a pu detruire la soupape comme ça..
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oui c'est clair je pense a un problème d'injecteur
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#5 |
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Membre accro
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J'opterais plus pour une bougie defectueuse, ou un mauvais entretien
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#6 |
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slt les gars j'ai mis de l'huile sur le haut des pistons j'ai bien rempli les cylindres pendant 1 semaine le 1 était vide le 2 et 3 il en restait est ce normal ou les segment du 1 sont HS
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#7 | |
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Membre accro
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Citation:
Si le cylindre en question est celui ou les soupapes ont ete detruites, je pense qu'il n'y a pas trop de question a se poser... vu l'etat des soupapes j'imagine les segments..
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slt non c'est le 1 alors que la soupape est sur le 2
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salut
Honnetement les moteur tapés comme le tiens je repare plus. Je me souviens encore dun 306 S16 qui claquait apres remontage pourtant tout paraissait impeccable. Bilan fallait changer la culasse et se retapper depose pose... |
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c'est mieux dans acheter une occasion?
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Patron de Garage
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sa cest a toi de voir.
Mais mettre une garantie de reparation d'un an sur ce genre de moteur je joue plus :-) |
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#12 |
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Membre accro
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Salut Loubia
Comme dit fils, tu ne peux pas jouer a pile ou face avec ce genre de moteur, le plus serieux serait de repartir sur un autre moteur...
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