salut farid tres heureux de te voir encor ici dans ce cas faut prendre tout les parametre pression rail syncro volant moteur arbre a cam regime moteur etat d anti demarage actif ou pas mais le mieux la té bien place de acheter du MATO original prend une interface pour lande rover jaguar merci tres contant

bon jour a tous
ravis aussi idris t voire la on se capte au tel
pour le discouvery la je découvre que il on mis un moteur de psa de dans
du coup je me dit surement l affectation des alimentation sur les capteurs ca va etres pas les memes que chez pas
pour le moment je cheche schema cablage du moteur 2.2 l du discouvry de 2014 et ce lui de psa 2.2 d une 5008 par exemple aussi de 2014

Salut a tous,

Salut Farid, tu n'a que le défaut P0336 ?
La cible était elle identique a l'ancienne ?
L'ecart entre le capteur et la cible n'a t'il pas changer ?
Enfin, a tu verifier a l'oscilloscope le signal transmis par le capteur vers l'ecu ?

Bon soir ,j ai bien chercher et regarder avant de connaître ,que le client ma bien caché l histoire du moteur de PSA qui a était mis la dessus ,pour le moment tjrs je chèche schéma de cablage de ce discouvry 2,2l de 2014 ,j serrais bien fixer sur l alimentation du capteur vilbroquin

Bonjour,

Hé oui, lorsque l'on a pas les renseignements précis et que les infos arrivent au compte-gouttes... on y passe du temps pour rien...

bon jour
la problème résolut
c etait le capteur vilebrequin car il est différent a ce lui de peugeot

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:auto:encore merciii a tous