Avec le Start pilote il démarre et oui pompe de gavage ok elle debite bien et boite mécanique.demain je vais essayer avec un Delphine d un amis

Bonsoir.Je pense que Diagbox s'impose pour voir les paramètres.

Test et tu verra pour remercier les gens qui essaye de t'aider en bas à droite sais marquer tanks sais gratuit..

Salut

Je pense aussi a un off mal fait.

A controler dans le calculateur si déverrouiller, si oui pression et regime.

Si pas de pression controle la pompe de gavage et basse pression.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

j'ai fait un 2.0 hdi avant noël et le problème venait de la rallonge de faisceau de 10 cm qui est juste au dessus la pompe et va sur le régulateur de pompe. Au testeur elle sonnait bien pourtant. Symptôme tout était bon sauf la pression de rampe qui ne montait pas au dessus de 100 et avec le launch tu peux la voir la pression.

Salut.
Je pense aussi. Demande des précisions sur ce qui a été fait.

Hello l ami moi aussi sinon ont va tourner en rond... bonne année à toi l ami..

bonsoir
donc pas de pression a la rampe juste 8 bars régime- moteur ok -après démarre très bien au nettoyant frein. Demain je vais essayer de changer le bout de faisceau de capteur pression on ne sait jamais.

Slt test actionneur tu a fais ...regulateur de pression rampe

.

test avec delphi
résultat
UCE verrouillé: oui
anti scanning du transpondeur actif: non
BSI apparie avec uce moteur: oui
transpondeur détecter: oui
clé programme: 2.
BSI prêt pour programmation : non.
BSI non programme :non.
:der::der::der::der:

Alors tu le dit toi même une verrouiller pas d autorisation de demarrage immo off pas bon ..

Le Diag donne comme code défauts :0501 défauts fugitif transpondeur identifiant.
0504 défauts fugitif transpondeur signal réception.

Bonjour, dés le début j'ai un doute, pourquoi avoir changé le com2000 pour un problème réception signal réception? Un essai a été fait avec le double de clé?

slt l ami un off à été fais dessus mais la prametre en temps réel ecu verrouiller donc pas ok ...

au moins on sait quelle est la source du problème, immo pas fonctionnel ;seul hic immo actif alors que transpondeur est bien lu !!! cle est neiman origine?
la dessus c est simple TRANS, BSI, ECU l un des trois est erroné.

bonjour je ne veux pas raconter de connerie mais si ta basse pression n'est pas bonne tu restes verrouiller pas autorisation de démarrage prend absolument ta pression de pompe de gave elle peut tourner mais pas poussée assez.