Salut,
tu devrais deconnecter le faisceau provenant de la voiture sur le robot et regarder s'il est plein de graisse,
tout nettoyer, voir resserrer les connecteur des fils un a un.

@+

slt, c'est fait.
c'était plein de graisse d'origine.

là je cherche un BSM

un défaut qui traine comme le défaut de boite,
c'est les vitres arrières... descente et monté aléatoire

Soit il y’a un court circuit , soit le bcm fou la merde dans le circuit, si tu veux donne ton vin je regarde si y’a pas de bulletin technique

il est sur les JDD posté plus haut mais,
VF30U9HZH9S235407

---------- Post added at 12h13 ---------- Previous post was at 12h05 ----------

ma réf BSM est 9667044980 (R02)
pas évident d'en trouver un.

par contre juste R02 la oui mais la ref est 9675877980,
fabriqué en 2012
probablement une évolution de la référence,
si quelqu'un a l'info..?

salut

je voulais te dire la même chose hier
facile à retirer le faisceau sur le bloc ecu de commande bmp6
pose le faisceau sur table et contrôle
sinon aussi essayer un autre module bmp6
c'est du plug and play

slt,
faisceau déposé contrôlé et RAS

je suis en attente réception d'un BSM R02

Hello calculateur de boite ?

Slt, j'ai changé le BSM,
J'y ai cru pendant 15 mn au ralenti aucun défaut, tout niquel

Je pars rouler... 2 km et paff message boîte à vitesses défaillante.

Je lance l'apprentissage de boite,
Tout se passe bien, jusqu'au moment de faire les départs / arrêt a plusieurs reprises...
Défaut...

Je valide quand même. Je roule 12 km (15 mn) RAS tout niquel.

Je rentre, coupe, ferme 5-10mn. Je repars faire un tour et 2km plus loin... Panne 10 secondes et hop ça repart.

Malgré le message, tant que je me retrouve pas à l'arrêt tout fonctionne.

Si je me retrouve arrêté, genre stop etc elle passe seule sur N et... Forcément il faut attendre que le triangle jaune disparaisse pour passer en A.

Elle me rends fou et le nouveau proprio s'impatiente

salut,
j'ai obtenu le schéma électrique de la bmp6,
par contre j'ai pas eut les légendes pour les correspondances...
peut-être que j'aurais ce qu'il faut demain, ou pas...

bsi, psf1, CA00, bpga et 1660 ok c'est écrit ptdr
mais le reste...
1661 je pense que c'est le selecteur de vitesses
1666 (3V NR) ?
1624 et 1633 c'est les actionneurs
7030 (1V NR) ?
1668 (4V NR) ?
1662 (2V NR) ?
1646 le systeme d'engagement

Bonjour SaTouF,

1661 : sélecteur de rapport
1666 : commandes de vitesses au volant de direction
1624 : capteur de passage de rapport de vitesse
1633 : capteur de sélection de rapport de vitesse
7030 (1V NR) ? groupe électropompe (GEP)
1668 (4V NR) ? capteur de butée d'embrayage hydraulique
1662 (2V NR) ? capteur de vitesses d'entrée de boîte de vitesses manuelle pilotée
1646 : bloc hydraulique de boîte de vitesses manuelle pilotée

Salutations.

salut et merci,
quelqu'un m'a fourni ce qu'il fallait et même un peut plus

Salut,
Ressemble étrangement a un défaut de masse.
Va sous ta voiture et contrôle l'état de ton faisceau.
@+

salut,
défaut dès la mise du contact et grosse attente pour le faire partir et rentrer la voiture.
a peine je passais en A que la voiture repassais en N avec défaut...

contrôle des continuités entre sélecteurs et calculateur ok
entre palettes et calculateur ok
dépose calculateur, partie des électrovannes, propre est sèche.

ouverture du calculateur pour contrôle visuel,
idem... propre sec,
pas de trace de chauffe ni de soudure qui semble sèche.

fermeture, gros coup de nettoyant frein sur les contacts pour électrovanne,
contact faisceau (encore).

contact, RAS
avant arrière RAS

je sort la voiture,
fait quelques marche avant arrière,
laisse tourner 10 mn
toujours pas de défaut...

WTF !

il faut que j'aille rouler un peut pour voir dans quelle condition exacte ca revient

Hello ta pas un calculateur de boite pour essayer..
Je me répète mais je testerai sa..

Slt, non j'en ai pas.

Les casses chez moi,
c'est boîte complète...