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01-02-2023, 02:21 PM
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#1 |
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Membre Non Confirmé
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Peugeot boxer 2012 2.2 130chx P0603
Bonjour à tous,
J'aimerai profiter de vos compétences pour le problème que j'ai sur le camion. Aléatoirement j'ai une alerte moteur et comme code diagnostic P0603. Je crois lire et comprendre qu'un symptôme connu peut être le faisceau sous le phare. Il s'agit du phare côté conducteur (volant à gauche) ? Il semble que cela peut aussi provenir d'un pb d'oxidation vers la boîte à fusible, vous confirmer ? J'ai controlé visuellement l'ECU, aucune trace d'ocydation sur ses connecteurs,pas de traces d'eau. Merci de votre aide. |
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01-02-2023, 03:53 PM
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#2 |
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Membre accro
 
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salut letutu
P0603 : Erreur de maintien de la mémoire vive ! ! ! donc soit calculateur HS ou ..... le capteur régime moteur / cible du capteur ! ! !démagnétisée ... qui génère ce DTC P0603 salutations |
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01-02-2023, 05:04 PM
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#3 |
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Membre Non Confirmé
Join Date: Feb 2022
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Merci pour ta réponse.
Je viens d'apprendre que le camion a eu un choc avant (leger mais carrosserie nécessaire) et que le défaut est apparu ensuite, relation de cause à effet ??? |
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01-02-2023, 09:01 PM
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#4 |
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Patron de Garage
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tire cloud sans debrncher la valise, probablement
---------- Post added at 21h01 ---------- Previous post was at 21h00 ---------- sans debrancher la batterie 
__________________
http://www.armoreprog.fr |
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01-02-2023, 09:12 PM
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#5 |
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Débutant
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Connexion de borne de batterie desserrée ou défectueuse
Faible charge de la batterie Le circuit d'alimentation du module de commande du moteur est en circuit ouvert ou court-circuité |
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01-03-2023, 06:37 PM
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#6 | |
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Membre Non Confirmé
Join Date: Feb 2022
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Donc sans exclure le calculateur HS ça semble pas lié au tire clou. Par contre c'ezst arrivé moins de 200kms après le choc... |
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01-03-2023, 07:28 PM
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#7 |
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Débutant T-E
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Sur celui d'un ami il y avait des fils juste pincés dans le faisceau sous le phare on a cherché un moment
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01-04-2023, 11:54 AM
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#8 |
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Débutant T-E
Join Date: Mar 2019
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Salut
assez couramment un faisceau moteur qui passe sous un petit renfort en fer rond noir derrière le feu av gauche frotte et les fils se mettent à la masse. déposes le phare c'est très simple et regardes bien ce faisceau, enlève le scotch même. a plus |
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