C'est bizarre ce doit être mon navigateur qui déconnait :6::33::@ la c'est bon ça fonctionne ::D

Pour donner des nouvelles La pompe de gavage est HS ellle tourne a vide pas de gasoil qui sort du réservoir , elle se met en route a la mise sous + apc également sous l action du démarreur mais pas de sortie gasoil , elle a lache au moment ou je faisais mon codage injecteurs pas de bol

Bonjour pompe gavage change le véhicule démarre mais maintenant défaut P1133 et P1134 défaut charge alternateur et alternateur absent sur réseau lin
P1A8D permanent. Ligne d'autorisation de redémarrage de l'alternateur réversible, court circuit à la masse ou circuit ouvert , qui passe en fugitif moteur tournant , l alternateur charge mais alerte charge batterie suivi des deux defauts P1133 et P1134 défaut charge alternateur et alternateur absent sur réseau lin c'est la poise cette caisse

Salut

Telecodage ok ?

Si oui controle le lin qui va a l’alternateur, si ok alternateur hs.

Fait attention la dessus prends de l’origine ou bonne marque, car dès adaptables pas chère il y a des soucis dessus


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

salut

si star and stop ça peut être le petit bms sur le pus de la batterie

Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

Bizarre que tout lache à la suite de la prog des injecteurs
As tu essayé de faire la manip de remplacement de l'alternateur sur DB? il faut le faire sur le calculateur moteur et sur la partie alternateur reversible il me semble
Je l'ai fait sur une 508 apres le changement de l'alternateur

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Bizarre que tout lache à la suite de la prog des injecteurs
As tu essayé de faire la manip de remplacement de l'alternateur sur DB? il faut le faire sur le calculateur moteur et sur la partie alternateur reversible il me semble
Je l'ai fait sur une 508 apres le changement de l'alternateur

Il y avait 2 pin de tordu dans la petite prise de l ecu Merci a tous de vos idées et pour votre aide problème résolu