Tlemcen Car electronics - 1.6HDi s'éteint en pleine accélération

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Ca ressemble à un injecteur grippé ouvert...Ne pas insister....j'ai deja vu un piston et une bielle fondue sur un venerable 2l hdi110...c'était pas beau

Bonjour.
J'ai eu des coupures moteur moi aussi. Impossible de redémarrer de suite. En refermant et en ouvrant la portière à clef , la voiture redemarrait de suite.
C'était dû à un voyant pollution. Une fois le problème pollution résolu tout est rentré dans l'ordre.
Moteur hdi
Si ça peut aider !

Citation:

Envoyé par Mécanotor (Message 1013876)

Ca ressemble à un injecteur grippé ouvert...Ne pas insister....j'ai deja vu un piston et une bielle fondue sur un venerable 2l hdi110...c'était pas beau

Salut frangin, c'est un bon conseil, je vais la garer en attendant nouvel injo

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---------- Post added at 08h34 ---------- Previous post was at 08h30 ----------

J'en profite pour vous faire un compte rendu.

J'ai fait test retour injo bizarrement ils ont tous le même niveau.

J'avais injo 4 en défaut ninjecte pas assez ou problème de compression.

J'ai permuté injo 3 et 4. Le défaut est allé dans cylindre 3 donc problème injo. On a commandé un injo et un capteur de pression on ne sait jamais.

Par contre j'ai maintenant une énorme fumée blanche à l'échappement et moteur boiteux. J'ai vérifié niveau d'huile, il dépasse de très loin le niveau. Je préfère la garer en attendant

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Bonjour,

Du GO est passé dans l'huile au travers de la segmentation.

du coup ça accrédite encore plus la these de l'injecteur bloqué ouvert

Cc tout le monde, cette voiture veut me rendre fou. Hier on a monté le nouvel injecteur, j'ai roulé en ori toute la journée nickel. Dès que j'ai remis mon fichier, j'ai roulé 3km énorme fumée et elle s'est éteinte.

J'y comprends plus rien pourtant j'ai essayé 2 solutions différentes et c'est pareil

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Tu as trouver la solution
le dump fap et egr OFF n'est pas bon

Citation:

Envoyé par mawoussiboris (Message 1013929)

Salut ,
c'est sur qu'il faut au minimum remplacer l'huile moteur et le filtre à huile après avoir été mélangé à tout ce gasoil.

Citation:

Envoyé par valanzasco (Message 1015581)

Salut ,

c'est sur qu'il faut au minimum remplacer l'huile moteur et le filtre à huile après avoir été mélangé à tout ce gasoil.

Salut oui j'ai remplacé huile reste le filtre.

Pour le fichier je sais pas trop et vu la quantité de gasoil dans l'huile je soupçonne un autre injo. Je vais réessayer une dernière fois, dès qu'elle s'éteint et refuse de démarrer je sors tous les injos voir si j'ai pas un qui reste ouvert

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