peugeot

dybou · 07-12-2012, 11:56 AM

bjr j'ai une 206 2002 1.9 d ecu lucas dcn 2 ne démarre pas apre un diag vec pp2000
defaut de communication sur le réseaux can
defaut potentiomètre de charge court circuit ou circuit ouvert

REDZONE31 · 07-12-2012, 01:42 PM

SLT dybou TU DOIT AVOIR UN PROBLEME ALIMENTATION BSM VIA LE CALCULATEUR

dybou · 07-12-2012, 02:41 PM

c'est ta dire une coupure entre le bsm et le calculo ou une alimentation qui manque sur le calculo

REDZONE31 · 07-12-2012, 11:35 PM

est ce que tu as un relais double de gestion moteur est si ces le cas vérifie la broche de connecteur de faisceau ronde entre la boite a fusible moteur et le relais double corrosion oxydation ou rupture du câblage a vérifier

dybou · 07-13-2012, 07:57 PM

non j'ai pas le relais double mais quand je mette l cantacte il n'ya pas le temoin prechoufage et daignostique chek

kiki62219 · 07-13-2012, 09:25 PM

essais de bouger ton faisceau qui passe sous le ventilo moteur car l'un des fils se coupe à ce niveau la dans la gaine.

REDZONE31 · 07-14-2012, 12:09 AM

tu veux bien vérifier fusible f1 f4 f5 f8 f15 du BSM s'il sont bien alimenter avec le contact mis tien nous au courant

07-12-2012, 11:56 AM	#1
dybou Membre attaché Join Date: Feb 2009 Location: France Marseille Age: 52 Posts: 393 Thanks: 296 Thanked 113 Times in 71 Posts Rep Power: 18	peugeot bjr j'ai une 206 2002 1.9 d ecu lucas dcn 2 ne démarre pas apre un diag vec pp2000 defaut de communication sur le réseaux can defaut potentiomètre de charge court circuit ou circuit ouvert

07-12-2012, 01:42 PM	#2
REDZONE31 Genious T-E Join Date: Dec 2011 Location: france,bourgogne Posts: 3,150 Thanks: 2,087 Thanked 4,917 Times in 1,922 Posts Rep Power: 81	SLT dybou TU DOIT AVOIR UN PROBLEME ALIMENTATION BSM VIA LE CALCULATEUR

07-12-2012, 02:41 PM	#3
dybou Membre attaché Join Date: Feb 2009 Location: France Marseille Age: 52 Posts: 393 Thanks: 296 Thanked 113 Times in 71 Posts Rep Power: 18	c'est ta dire une coupure entre le bsm et le calculo ou une alimentation qui manque sur le calculo

07-12-2012, 11:35 PM	#4
REDZONE31 Genious T-E Join Date: Dec 2011 Location: france,bourgogne Posts: 3,150 Thanks: 2,087 Thanked 4,917 Times in 1,922 Posts Rep Power: 81	est ce que tu as un relais double de gestion moteur est si ces le cas vérifie la broche de connecteur de faisceau ronde entre la boite a fusible moteur et le relais double corrosion oxydation ou rupture du câblage a vérifier

07-13-2012, 07:57 PM	#5
dybou Membre attaché Join Date: Feb 2009 Location: France Marseille Age: 52 Posts: 393 Thanks: 296 Thanked 113 Times in 71 Posts Rep Power: 18	non j'ai pas le relais double mais quand je mette l cantacte il n'ya pas le temoin prechoufage et daignostique chek

07-13-2012, 09:25 PM	#6
kiki62219 Débutant T-E Join Date: Jan 2012 Location: france,longuenesse Posts: 30 Thanks: 30 Thanked 14 Times in 11 Posts Rep Power: 0	essais de bouger ton faisceau qui passe sous le ventilo moteur car l'un des fils se coupe à ce niveau la dans la gaine.

07-14-2012, 12:09 AM	#7
REDZONE31 Genious T-E Join Date: Dec 2011 Location: france,bourgogne Posts: 3,150 Thanks: 2,087 Thanked 4,917 Times in 1,922 Posts Rep Power: 81	tu veux bien vérifier fusible f1 f4 f5 f8 f15 du BSM s'il sont bien alimenter avec le contact mis tien nous au courant