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#1 |
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Bsr à tous,
J'ai un problème avec un 2oo8 1.6 Blue hdi de 2o15 qui refuse de démarrer après une inversion de polaritée. Centralisation ok, contact ok mais message defaut moteur faites réparer le véhicule, démareur ne se lance pas. Enormément de claquement en provenance du BRFM (BSM) Quelqu'un aurait l'affectation des fusibles et/ou schéma de ce BRFM SVP ? l'affectation des fusibles dans le livret est très incomplète (seulement quelques fusibles renseignés) En espérant que le calculo moteur ne soit pas touché... Un grand merci d'avance. |
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#2 |
Membre accro
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salut ,
j'ai eu le meme cas que toi , calculo edc17C60 eeprom corrompu , en injectant un fichier full en off d'un autre calculateur le véhicule a demarrer mais defaut , apres verif calculateur toucher et hs |
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#3 |
Membre habitué T-E
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Merci pour ton retour Snatch.
Je pensais qu'en cas d'inversion de polaritéé, le BFRM (BSM) pouvait griller pour éviter que le calculo moteur prenne cher. Si je comprends bien, inversion de polarité = obligatoirement ECU HS ? |
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#4 |
Membre accro
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pas obligatoire mais il y a de grande chance , si tu en as un autre en occas pour test ce serait pas mal .
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#5 |
Genious T-E
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Salut
Je rejoins snatch essaye un bsm mais bon a mon avis plutôt calculateur qui a pris une saucée… Envoi vin en mp si tu veux les affectations fusibles Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#6 |
Membre habitué T-E
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Malheuresement pas d'autre à coté..
Je vais essayer de changer de BFRM mais compliqué par le dessous du boitier avec tous ces cables enfichés.. ![]() ---------- Post added at 10h22 ---------- Previous post was at 10h20 ---------- Salut Jock, Effectivement j'ai répondu en même temps que ta réponse ;) Merci, je t'envoi ca de suite. |
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#7 |
Genious T-E
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Ah putin oui c’est le modèle sans prise [emoji28]
Essaye un calculateur plus simple deja et c’est sûrement lui ( pour moi ) le fautif Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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