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#1 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: avril 2019
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Bonjour a tous et a toutes , donc je viens donc par ce courrier , vous demander votre avis afin de voir dans mes recherches , mon grand a acheté voila un an une DS 5 de 20/12/2013 fin numéro de série DS518754 , cette voiture est en très bon état , et fonctionne très bien, juste le soucis de fumée noire aussi bien au ralenti et plus intense lors d'accélération , je n'ai pas de voyant , je l'ai emmener chez Citroën , qu'il y avait pas de défauts, ce serait un injecteur ou des injecteurs , je pense que j'aurais un défaut ou bruit, je n'ai pas d'outil de Diag , je pencherais plutôt sur l'EGR. Citroën me dise que mon FAP a été vidé !??Ou aurait elle subit une reprogrammation ? Est il possible de voir ce changement?Mais quand je dis fumée noire , a un point on dirait un vieux fuel , le pare choc arrière est plein de suie , attention de ne pas se frotter avec un vêtement clair dessus , voila , merci d'avance de votre aide afin de poursuive mes recherches et résoudre ce problème Bonne journée Cordialement
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#2 |
Débutant T-E
Date d'inscription: mars 2014
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bonjour , je dirai collecteur d admission plein de suie , deja eu le probleme sur une C4 avec nettoyage FAP et changement vanne egr qui n ont rien changer mais regeté au CT .il faut demonter et nettoyer a la main .
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#3 |
Membre accro
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Bonjour, tu na aucun diag ? Ca va etre difficile de t'aider. Il faudrait que tu trouves quelqu'un ( forum ou ami) qui en possède un afin d'effectué quelque relevé, afin de savoir si le fap est toujours présent ou non et controle des débits d'injecteurs et aussi un œil a la vanne egr.
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#4 |
Genious T-E
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Salut
Quel moteur ? Possible oui injecteurs avec les trou de pulvérisations qui s’agrandissent. Mais bon si le fap est vidé aussi ca aide pas Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#5 |
Membre accro
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sans diag on ne fait rien !il faut acheter une 2cv .
__________________
Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien . |
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#6 |
Membre accro
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Bjr . c'est Citroën a fait le Diag a dit qu'il y a un ou plusieurs injecteurs c'est que là et le problème. car ils ont pu voir avec la Valise les débits d'injecteur.
De plus, si le fap a ete vidé l'échappement ,vous verrez de suite à l'échappement les problèmes de melange (air carburant) , car il n'y a plus de filtre dans l'échappement. J'ai déjà eu le cas sur 3008, et plus recement sur golf 6 ( meme famille injecteur siemens continental) qui ne claque pas mais qui fumait Noir, et pourtant j'ai dû rechercher un par un quel était l'injecteur qui déconnait car au niveau des débits tout était OK mais c'était bien un injecteur une fois remplacé plus de fumée . |
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#7 |
Membre accro
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salut ,
si c'est un dv6 grande chance que ce soit les injecteurs probleme un peut connu sur ce type de moteur ,et effectivement 0 defaut . |
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