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#1 |
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Débutant
Date d'inscription: octobre 2024
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suite à une EGR OFF je constate que ma consigne debit d'air en mg/impulse
se bloque parfois à 1500mg est ce normal? |
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#2 |
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Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: janvier 2022
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BONJOUR,
1500mg/stroke mais qu'elle cylindré ton bouzin et a quel régime. Le fait de condamné un egr te fait passer plus d'air que prévu via le débitmètre mais de là à lui faire taper sa butée !!?? Après un débitmètre c'est un capteur avec une plage de fonctionnement et un taux de rafraîchissement. C'est pas une limitation de débit d air dans la carto qui aurait mise plutôt ?? |
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| The Following User Says Thank You to matt978 For This Useful Post: | wasgate (03/01/2026) |
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#3 |
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Débutant
Date d'inscription: octobre 2024
Localisation: FRANCE Paris
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Merci d'avoir repondu la cylindrée est un 2l hdi RCZ stage 1 est les valeurs relevé sont au ralenti même en accelerant voici un diagramme relevéair debit.jpg
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#4 |
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Genious T-E
![]() Date d'inscription: octobre 2020
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Salut
Tu as un problème avec ta cartho la la consigne est bloquée a 1500 …. Remet d’origine et compare Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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| The Following User Says Thank You to Jock66 For This Useful Post: | wasgate (03/01/2026) |
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#5 |
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Débutant
Date d'inscription: octobre 2024
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Pour info la carto a ete modifié pour l'EGR OFF je n'ai pas de defaut au TDB
Mais quelque soit cette modification ce n'ai pas normal que la consigne air soit bloquée à 1500 mg Merci pour vos avis |
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| 1500mg, consigne, débit, est, parfois |
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