mdr , ok je suis surpris

ou mais vu le prix d'un solénoide !autant changer le démarreur !?

quand on est sur de la panne oui c'est sur au moin on ne démonte pas 2 fois
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je vois qu il y a plusieur solutions mais l absence du membre qui a poste le probleme pour nous dire le resultat j espere qu il repondra a son probleme

pour confirmer la localisation de la panne debrancher le fil du contacteur et metr un autre fil indepandent et metre le contact et tu conect le fil derecte a la batterie et quand la voiture tu enlaive le fil at voir si le demareur s arrete et commesa vous localisais votre panne

j ai essayer avec bsm neuf, demarreur neuf et nemane nemane neuf mais toujour le meme problemes

Vu que tu ne veux rien contrôler et que tu es parti a tout remplacer change de voiture c'est plus simple :D

bonsoir
j'ai changer demrreur neuf bsm neuf et nemane neuf pour faire des essais et localiser la panne mais toujour sans solution
merci d'avance pour vos reponces

car j'ai accer a pas mal de piese de rechange au garage

mais le fait de changer les pièces n'a pas résolu ton problème donc pour moi faisceau en cause
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J ai passer des fil directe hor faisau et toujours le même problèmes maintenant je penche plus vere le bsi
Est ce que ça peu venir de la ?
Merci

slt mouss35500 a tu fait l'embrayage par hasard comme dit robert faisceaux coince fils d'exitation qui touche le + permanent du demareur
cdlt

non c'est le fil d exitation car j ai passer un fil directe du bsm au demarreur pour verifier le fil d exitation mais toujour le meme probleme

attent je comprend pas, tu a débranché ton fil d'exitation et ton démarreur tourne toujour

tout seul ?

est tu sur de pas avoir branché ton fil permanent sur la sortie du relais ?

J ai débrancher le fil d excitation et j'ai passer un fil de la sortie bsm jusqu'à l excitation démarreur