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foulques · 17/04/2013, 06h03

bonjour les amis.
j'ai un souci sur une 406 2.0l de 2000 ,avec un souci d'antidemarrage et un code defaut qui revient lors de cette panne, p0606 "panne de processeur"
calculateur magnetti marelli IAW 4.8P 30
est ce qu'une personne a deja eu ce cas?
cle et antenne transpondeur neuves.
salutations

diago2001 · 17/04/2013, 09h45

salut normalment la panne de votre voiture cest dans la calculo je pence que le processeure et interne de calculo essayer avec un fichier off ou bien une autre calculateure

foulques · 17/04/2013, 18h07

merci pour ta reponse ,tu penses qu'avec un immo off cela resoudra le probleme?

**jphp** · 17/04/2013, 18h16

salut,
calculateur HS
remplacement du calculo
a+

pacha001 · 19/04/2013, 13h23

attention parfois les immo off mal fais font deconner le vehicule mieux vaut un vierge
je ne sais pas sur les magneti mais sur les bosch c'est risqué sauf si bien executé @+

foulques · 19/04/2013, 17h59

je pense que je vais tenter le coup,merci a vous tous.

**jphp** · 19/04/2013, 19h04

salut
c une automatique ?

foulques · 19/04/2013, 19h22

oui automatique ,avec en prime un problème de ralenti en parallèle avec le problème antidémarrage, je pense que le calculateur perd la mémoire du moteur pas a pas en même temps.

**jphp** · 19/04/2013, 19h27

essaye de débrancher le calculo de la boite auto passe un desoxidant contact
et de rebrancher pour essayer
ca pourrai venir de lui et pas du calculo gestion moteur
fait un diag et regarde quelle vitesse est inscrite quand tu est sur park ou neutre
ca pourrai venir d'un reglage du levier ou du contacteur de position
dit nous
a+

**jphp** · 19/04/2013, 19h36

le prob de ralenti
c a froid ?

foulques · 19/04/2013, 20h04

le problème de ralenti est très aléatoire a froid comme a chaud mais vient toujours après le problème d’antidémarrage .
je vais tenter la manipulation que tu m'a décrite.

**jphp** · 19/04/2013, 20h17

si c un EW10 J4 code moteur RFR
prob connu : circuit d'admission colmaté par la calamine
regarde ce qui se passe ds ton collecteur d'admission et soupapes
un traitement injection et un autre derriere devrait regler ca
vérifie et dit nous
a+
bonne soirée

foulques · 19/04/2013, 20h33

j'ai démonté le collecteur et nettoyé,aucun problème de ce coté, je me suis plus penché sur le problème d’antidémarrage,après remplacement 1 cle et antenne aucun résultat.
reste plus qu'un problème de calculateur.

**jphp** · 19/04/2013, 20h45

oui mais c sur les soupapes que la calamine se fixe
ca pourrait etre lié, tout est lié, pour que ca marche il faut que tout marche
de plus ca crée des défauts ds le calculateur et comme c une automatique c plus compliqué
j'essayerai un traitement injection direct ds le circuit d'injection, en mode curratif
elle va pas aimer
mais ca pourrait suffire ??
après tu ma l'air compétent
je te fais confiance tu va régler ca, tiens moi au jus
merci
a+

diago2001 · 19/04/2013, 21h11

salut frère contrôler avec le diag le capteurs de vitesse de voiture

17/04/2013, 06h03	#1
foulques Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france angers Messages: 1 320 Thanks: 1 050 Thanked 762 Times in 344 Posts Pouvoir de réputation: 23	probleme calculateur 406 2.0l bonjour les amis. j'ai un souci sur une 406 2.0l de 2000 ,avec un souci d'antidemarrage et un code defaut qui revient lors de cette panne, p0606 "panne de processeur" calculateur magnetti marelli IAW 4.8P 30 est ce qu'une personne a deja eu ce cas? cle et antenne transpondeur neuves. salutations

17/04/2013, 09h45	#2
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 441 Thanks: 1 728 Thanked 633 Times in 360 Posts Pouvoir de réputation: 21	salut normalment la panne de votre voiture cest dans la calculo je pence que le processeure et interne de calculo essayer avec un fichier off ou bien une autre calculateure __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

19/04/2013, 21h11	#15
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 441 Thanks: 1 728 Thanked 633 Times in 360 Posts Pouvoir de réputation: 21	salut frère contrôler avec le diag le capteurs de vitesse de voiture __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

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17/04/2013, 18h07	#3
foulques Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france angers Messages: 1 320 Thanks: 1 050 Thanked 762 Times in 344 Posts Pouvoir de réputation: 23	merci pour ta reponse ,tu penses qu'avec un immo off cela resoudra le probleme?

17/04/2013, 18h16	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 135 Thanks: 6 361 Thanked 13 753 Times in 7 594 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, calculateur HS remplacement du calculo a+

19/04/2013, 13h23	#5
pacha001 Débutant Date d'inscription: avril 2013 Localisation: belgique,bruxelles Messages: 13 Thanks: 6 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	attention parfois les immo off mal fais font deconner le vehicule mieux vaut un vierge je ne sais pas sur les magneti mais sur les bosch c'est risqué sauf si bien executé @+

19/04/2013, 17h59	#6
foulques Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france angers Messages: 1 320 Thanks: 1 050 Thanked 762 Times in 344 Posts Pouvoir de réputation: 23	je pense que je vais tenter le coup,merci a vous tous.

19/04/2013, 19h04	#7
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 135 Thanks: 6 361 Thanked 13 753 Times in 7 594 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut c une automatique ?

19/04/2013, 19h22	#8
foulques Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france angers Messages: 1 320 Thanks: 1 050 Thanked 762 Times in 344 Posts Pouvoir de réputation: 23	oui automatique ,avec en prime un problème de ralenti en parallèle avec le problème antidémarrage, je pense que le calculateur perd la mémoire du moteur pas a pas en même temps.

19/04/2013, 19h27	#9
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 135 Thanks: 6 361 Thanked 13 753 Times in 7 594 Posts Pouvoir de réputation: 249	essaye de débrancher le calculo de la boite auto passe un desoxidant contact et de rebrancher pour essayer ca pourrai venir de lui et pas du calculo gestion moteur fait un diag et regarde quelle vitesse est inscrite quand tu est sur park ou neutre ca pourrai venir d'un reglage du levier ou du contacteur de position dit nous a+

19/04/2013, 19h36	#10
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 135 Thanks: 6 361 Thanked 13 753 Times in 7 594 Posts Pouvoir de réputation: 249	le prob de ralenti c a froid ?

19/04/2013, 20h04	#11
foulques Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france angers Messages: 1 320 Thanks: 1 050 Thanked 762 Times in 344 Posts Pouvoir de réputation: 23	le problème de ralenti est très aléatoire a froid comme a chaud mais vient toujours après le problème d’antidémarrage . je vais tenter la manipulation que tu m'a décrite.

19/04/2013, 20h17	#12
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 135 Thanks: 6 361 Thanked 13 753 Times in 7 594 Posts Pouvoir de réputation: 249	si c un EW10 J4 code moteur RFR prob connu : circuit d'admission colmaté par la calamine regarde ce qui se passe ds ton collecteur d'admission et soupapes un traitement injection et un autre derriere devrait regler ca vérifie et dit nous a+ bonne soirée

19/04/2013, 20h33	#13
foulques Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france angers Messages: 1 320 Thanks: 1 050 Thanked 762 Times in 344 Posts Pouvoir de réputation: 23	j'ai démonté le collecteur et nettoyé,aucun problème de ce coté, je me suis plus penché sur le problème d’antidémarrage,après remplacement 1 cle et antenne aucun résultat. reste plus qu'un problème de calculateur.

19/04/2013, 20h45	#14
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 135 Thanks: 6 361 Thanked 13 753 Times in 7 594 Posts Pouvoir de réputation: 249	oui mais c sur les soupapes que la calamine se fixe ca pourrait etre lié, tout est lié, pour que ca marche il faut que tout marche de plus ca crée des défauts ds le calculateur et comme c une automatique c plus compliqué j'essayerai un traitement injection direct ds le circuit d'injection, en mode curratif elle va pas aimer mais ca pourrait suffire ?? après tu ma l'air compétent je te fais confiance tu va régler ca, tiens moi au jus merci a+