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Vieux 24/07/2013, 13h24   #1
zouaoui mohamed
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Par défaut puissance Peugeot 406

bon jour les amis voila je galère sur une 406 2.0 hdi moteur 8hz le problème si que ou mement de l'accélération moteur a l’arrêt le moteur ce trangle si comme des raté tours minute pas plus de 3000 tours une fumer noire acre a échappement scanner aucun défaut aide moi merci
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Vieux 24/07/2013, 13h42   #2
jphp
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Par défaut

salut, c un 1.4 hdi,
fumée noire, contrôle les tuyau intercooler et l'intercooler
fuite de pression turbo
a+
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Vieux 26/07/2013, 07h20   #3
pagautas
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pagautas is an unknown quantity at this point
Par défaut

Je voudrais commencer par lexie avec pp2000 et vérifier les erreurs et les mesures
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Vieux 26/07/2013, 14h09   #4
tony76
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Par défaut

a ma connaissance il n'y a pas eu de 1.4 hdi monté sur les 406 !!

Tony76
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Vieux 26/07/2013, 18h38   #5
jphp
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Par défaut

très juste
mais 8hz c bien du 1.4
sauf si il as voulut dire 9hz
jamais vu ni entendu parler de 1.4 sur 406 c clair
a+
bon weekend
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Vieux 26/07/2013, 20h07   #6
j-sky
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Citation:
Envoyé par zouaoui mohamed Voir le message
bon jour les amis voila je galère sur une 406 2.0 hdi moteur 8hz le problème si que ou mement de l'accélération moteur a l’arrêt le moteur ce trangle si comme des raté tours minute pas plus de 3000 tours une fumer noire acre a échappement scanner aucun défaut aide moi merci
Salut, fait un effort dans ton écriture car c'est incompréhensible
De +, le 8HZ 1.4 HDI EDC16C3 n'a jamais été monté sur 406
Je suppose que tu veux parler d'une 406 HDI 110cv RHZ DW10ATED sans FAP EDC15C2
C'est bien ça ?

En attendant que tu réexplique clairement ton problème ...
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Vieux 27/07/2013, 07h11   #7
zouaoui mohamed
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Merci les amis pour votre repense le problème et la boite a fusible
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Vieux 27/07/2013, 10h09   #8
zaouibachir
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zaouibachir is on a distinguished road
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Boîte à fusible donc le turbo ou EGR
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