Tlemcen Car electronics

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-   -   Demarrage impossible après un choc Bipper (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/peugeot-citro-n/17238-demarrage-impossible-apr-un-choc-bipper.html)

mahfoud lichani 30/12/2014 21h19

salut
j'ai lut ce poste avec beaucoup d'attention et j'en remercie tous les participants
je me retrouve dans le même cas
j'ai réceptionné hier un "némo" 1.4 hdi moteur 8HS ecu edc16c34
le cadenas allumé à l'afficheur, message: "bloc carburant indisponible" et la cerise sur le gâteau, un plus sur le fil de masse du calculateur, comme li a été indiqué sur ce poste, et bien sur aucune communication avec diagbox, car je ne possède pas l'adaptateur, et "wow" ne reconnait que l'abs, j'avais oublié: l'embrayage du compresseur clim qui n’arrête pas, j'ai dut enlever le relai
je ne dispose d'aucune documentation sur ce véhicule, je prend tous ce que vous me proposer, schématique, implantation fusibles, etc etc, merci d'avance
bonne soirée
bon réveillon
bonne année

lox 18/01/2015 16h30

Bonjour a tous, j ai un petit souci sur une c3 1.4 hdi après choc j ai change airbag droite gauche prétensionneur droite gauche et le boitier de choc, mais avec multidiag j arrive pas a lire la bsi et ecu airbag. savoir si vous avez des astuce merci beaucoup.

lox 18/01/2015 16h33

j arrive juste a lire le bsm, donc default choc normal. elle demmaré pas mais en effaçant le default et en mettant les cable nikel sa demarre bien.

lox 19/01/2015 09h44

du coup j arrive a lire je me suis planter j ai pris c3 au lieu de c3 can, mais pour airbag ca va pas default de communication avec ecu airbag, default interne bsi

crucial performance 09/10/2018 15h46

Citation:

Envoyé par tarekdj (Message 122161)
En effet j'ai emprunté une interface PPS et un module S.1279 originaux tout les deux , ensuite j'ai pu avoir accès au BSI ainsi que le sacs gonflable,
Il faut intervenir sur l'airbag ou bien le bsi pour tout réactivé.

Test Global----BSI ou sac gonflable----réparation----pack réparation-----pièces de rechanges----rétablissement de l'alimentation suite a un choc----VALIDE

ensuite démarrage au quart de tour

pas besoin d'un pps pour résoudre ce probléme t'aurais du suivre les mouvement des clingotant droite gauche ex.... puis tauras un bip sonor la tu démarre au quart de tour


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