Salut

Pour être vraiment sur de ton souci il faudrait le code moteur ou les 8 dernier chiffres de ton VIN

Pour info , il exite une version avec relais double ce situant sous la plaque support du calculateur moteur coté passage de roue droit mais de mémoire il n'y a pas de BSM

Pour la seconde version , regarde ton faisceau en sortie du BSM ( il faut ouvrir la gaine de protection ) car parfois 1 ou plusieurs fils sont coupés coté BSM ou sous le coffre à batterie en bas de la BV , regarde cette image pour coté BSM

http://www.forum-peugeot.com/Forum/m...e%20Reduit.jpg

A+

Bon tout d'abord, voilà pour toi dreamland 42094480 .
Ensuite n'ayant pas trouvé ce relais double, je pense que c'est bien une 2nd version comme ta photo (même BSM) . D'ailleurs sur la connectique grise du millieu c'est là que j'ai relié le gros fil blanc avec le petit jaune pour que le véhicule demarre .
Mais j'ai pas trouvé de fils coupé ou autres dans le faisceau .

Salut

Ton véhicule correspond a un moteur DW8 ayant pour type WJY

Je te laisse le schéma de la gestion moteur et du bsm trouvé sur Autodat@ , la prise grise de ton bsm correspond a B , regarde aussi la prise elle même si cela n'est pas déja fait , elle charbonne sur quelques contacts parfois .
Pense aussi à vérifier s'il ne manque pas un fusible .

A+

merci pout la doc dreamland, je vais regarder ça !
a+

Alors tu as un problème dans antidémarrage possible électrovanne de la pompe bloque

non non vu que ca demarre avec son shunt des fil
c la connectique
merci quand mm de ton intérêt pour ce post
a+

Je pancherais plus pour un fil sectionner ou un fusible griller
si sa peut aider j'ai les correspondances des fusibles
http://nsm08.casimages.com/img/2013/...0311577642.png

essaye de mettre la masse , utiliser un fil comme mass