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daijiro · 28/11/2013, 23h21

faire quoi sur le boitier airbag ??? detaille moi les procedure a suivre

PIC16F84 · 29/11/2013, 02h59

Citation:

Envoyé par daijiro

faire quoi sur le boitier airbag ??? detaille moi les procedure a suivre

ne fait rien sur le boitier d'airbag pour le moment il faut faire un analyse de t'as voiture avec le scanner et envoyer ici les codes défauts de cette analyse puis y'a beaucoup d'experts ici qui va t'orienter au problème mais depuis le code défauts sinon personne ne peut devine c'est quoi ton problème

davidf52 · 29/11/2013, 11h44

Salut, le fait de débrancher la batterie ne suffit pas toujours pour une réinitialisation , il faut en plus relier la borne + et la borne - .

!!!!! débrancher les câbles de la batterie et les faire se contacter quelques minutes!!!! attention de ne pas entrer en contact avec les bornes de la batterie, une fois cela fait, rebranche les câbles + et -

Ne pas oublier avant débranchement de la batterie, d'enlever les clef du neyman, et de ne pas actionner la télécommande, sinon risque de perte du code transpondeur.....

Et comme dit plus haut, une lecture des codes défauts serait un bon début pour pouvoir t'orienter plus en avant dans le diagnostique.

PS : tes air bag ont été remplacer ? les calculateur air bag a été réinitialiser ?
comme tu vois, sans infos on ne peut que spéculer sur ce qui a été fait ...

Bonne chance a toi

tarekdj · 29/11/2013, 19h27

Bonjour a tous,
j'aimerai vous apporté une info qui peut vous aider.
j'ai eu un problème similaire sur un Bipper et sur un Nemo et j'ai réussit a les démarré après une procédure d'initialisation manuel, juste avec le commodo des clignotants.
cette procédure est décrite dans un des post sur ce site.
Si cette procédure est applicable pour votre voiture (chose très probable) alors c'est le jackpot, tu aura même pas besoin de la valise.

Si tu à les témoins des clignotants qui s'allume que d'un coté (Droite), alors tu peu l'appliqué. tu suite le changement des directions des temoin dans le TBD avec le commodo jusqu'à ce que tout rentre dans l'ordre.

J'éspère vous avoir aider
Bon courage

**j-sky** · 29/11/2013, 19h39

Bien sauf que c'est différent sur la gamme PSA
Les Bipper/Nemo sont des véhicules de coopération fabriqués par Fiat donc architecture électrique et stratégies totalement différentes

Malfra90 · 29/11/2013, 20h31

Salut com dis j-sky qui a beaucoup de patience sachant que tu n'ecoute pas ces conseil et qu'il est toujours la pour repondre malgres tous, tu devrais commencer par faire une lecture defaut de ton calculo moteur en 1er

A bonne entendeur bien sure!

tarekdj · 29/11/2013, 20h54

Citation:

Envoyé par Malfra90

Salut com dis j-sky qui a beaucoup de patience sachant que tu n'ecoute pas ces conseil et qu'il est toujours la pour repondre malgres tous, tu devrais commencer par faire une lecture defaut de ton calculo moteur en 1er

A bonne entendeur bien sure!

je ne comprends pas ce que tu veut dire par " beaucoup de patiente " et " A bonne entendeur bien sur ".
Celui qui devrai avoir de la patience c'est plutôt celui qui a posté son problème, c'est le premier concerné (D'ailleurs il n'est même pas connecté = peu être qu'il la déjà résolu ????).

J'ai donner un avis qui ne peu (faire mal) a la voiture, j-sky à répondu correctement, d'ailleur je le remercie au passage , ton message entre les deux, et sans intérêt.

**j-sky** · 29/11/2013, 20h59

Malfra90 a raison, j'ai prévenu dès le début que ça allait être un post inutile et c'est le cas...
Le principal intéressé (ou pas d'aillleurs), n'écoute pas ce qu'on lui dit donc on tourne en rond...

Citation:

Envoyé par j-sky

Fais un effort sinon tu vas avoir des centaines de réponses inutiles du style: change le calculateur, fait un immo off, change ta batterie, regonfle l'airbag, saute à cloche pied autour du feu en chantant... :-)

tarekdj · 29/11/2013, 21h06

Citation:

Envoyé par j-sky

Malfra90 a raison, j'ai prévenu dès le début que ça allait être un post inutile et c'est le cas...
Le principal intéressé (ou pas d'aillleurs), n'écoute pas ce qu'on lui dit donc on tourne en rond...

personne ne t'oblige a répondre aux avis des autres, c'est a l'intéressé principal de répondre, c'est son post je te signale, chacun et l'avocat de soi-même.

Je vous souhaite bonne continuation
et bon courage pour la 5008

29/11/2013, 19h39	#20
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 465 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	Bien sauf que c'est différent sur la gamme PSA Les Bipper/Nemo sont des véhicules de coopération fabriqués par Fiat donc architecture électrique et stratégies totalement différentes __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

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28/11/2013, 23h21	#16
daijiro Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: paris france Messages: 15 Thanks: 13 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	faire quoi sur le boitier airbag ??? detaille moi les procedure a suivre

29/11/2013, 11h44	#18
davidf52 Débutant Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, Brachay Messages: 11 Thanks: 12 Thanked 36 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, le fait de débrancher la batterie ne suffit pas toujours pour une réinitialisation , il faut en plus relier la borne + et la borne - . !!!!! débrancher les câbles de la batterie et les faire se contacter quelques minutes!!!! attention de ne pas entrer en contact avec les bornes de la batterie, une fois cela fait, rebranche les câbles + et - Ne pas oublier avant débranchement de la batterie, d'enlever les clef du neyman, et de ne pas actionner la télécommande, sinon risque de perte du code transpondeur..... Et comme dit plus haut, une lecture des codes défauts serait un bon début pour pouvoir t'orienter plus en avant dans le diagnostique. PS : tes air bag ont été remplacer ? les calculateur air bag a été réinitialiser ? comme tu vois, sans infos on ne peut que spéculer sur ce qui a été fait ... Bonne chance a toi

29/11/2013, 19h27	#19
tarekdj Membre attaché Date d'inscription: février 2013 Localisation: France, Rouen Messages: 214 Thanks: 153 Thanked 36 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour a tous, j'aimerai vous apporté une info qui peut vous aider. j'ai eu un problème similaire sur un Bipper et sur un Nemo et j'ai réussit a les démarré après une procédure d'initialisation manuel, juste avec le commodo des clignotants. cette procédure est décrite dans un des post sur ce site. Si cette procédure est applicable pour votre voiture (chose très probable) alors c'est le jackpot, tu aura même pas besoin de la valise. Si tu à les témoins des clignotants qui s'allume que d'un coté (Droite), alors tu peu l'appliqué. tu suite le changement des directions des temoin dans le TBD avec le commodo jusqu'à ce que tout rentre dans l'ordre. J'éspère vous avoir aider Bon courage

29/11/2013, 20h31	#21
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 231 Thanks: 889 Thanked 498 Times in 245 Posts Pouvoir de réputation: 19	Salut com dis j-sky qui a beaucoup de patience sachant que tu n'ecoute pas ces conseil et qu'il est toujours la pour repondre malgres tous, tu devrais commencer par faire une lecture defaut de ton calculo moteur en 1er A bonne entendeur bien sure!